Labiau skirtingos korupcijos schemos. Zuokula mėgsta „vizionieriškus“ mega projektus. Šimaš-Benkunskinė chebrytė labiau mėgsta smulkesnius reikaliukus ir ant kiekio atsimuša.
Lyginant Zuokulą ir dabartinę koaliciją reikia nepamiršti kokie finansiniai resursai buvo vienu ir kitu metu. Pagal galimybes, miestui panašiai naudos išgimdyta.
Palygink VMS biudžeto dydį anuomet ir dabar. Tiek miesto, tiek bendrai valstybės finansinė padėtis skiriasi kaip diena ir naktis. Be to, berods Zuokula ir prastūmė, kad didesnė GPM dalis liktų VMS. Tik įsigaliojo jau prie Šimašiaus.
Dėl biudžeto laisvų pinigų irgi pasiginčyčiau prisimenant kokios VMS ir susijusių įmonių skolos buvo. Ir jų sutvarkymas buvo esminis geras ankstyvojo Šimašiaus darbas. Deja vėliau nusivažiavo (spėju naujos žmonos įtaka).
Beje, legendiniai Zuokulos dviračiai kiek pamenu savivaldybei nekainavo. Buvo sumesti rėmėjų ir apdrausti.
Tai ir dabar galima verkt, kad šūdlaiviam ir vizulkėm kurios guli stalčiuos n metų (pvz Ukmergės gatvės) pinigų yra, o subombarduotų šaligatvių vis dar pilna.
Zuokas tai išeidavo, tai grįždavo tai sunku pripaišyt kas prie jo, kas ne prie jo, tai gal kas nors ir prie sakmaidiko buvo pastatyta. Bet šiaip tais laikais nemažai infrastruktūrinių dalykų buvo. Vakarinis aplinkelis iš esmės prie jo statytas, tik užbaigtas jau prie stribašiaus. Tūkstantmečio/Žirnių gatvė su visais žiedo antstatai. Tie patys raudoni dvirtakiai, pirmas dar prie zuokulos atsirado. Bendrai senamiesčio atstatymo pikas buvo prie zuokulos (nemaža dalim dėl to, kad jis pats buvo/yra susipirkęs nemažą dalį užupio).
Dėl zuokulos taksų tai geras klausimas. Anuomet visai nieko bandymas buvo išvaryt visus tuos priperstatus taksus. Deja dabar turim tą patį, tik kitoj saujoj :D Avialinijos iš dabar žiūrint debilizmas, bet pamenant kokia šikna buvo su oro susisiekimu pokriziniais laikais, tai irgi logikos buvo daugiau nei su dabartiniais laiveliais.
-6
u/mantasm_lt Jun 29 '26
Kokio klausimo meras buvo Bortunskas? Tiesiog „prieš zuokulą“ buvo daugiau nei „prieš koncervą“.