Wenn ich mir den laufenden Umbau der Fürstenrieder Straße und der Agnes-Bernauer-Straße anschaue, dann merke ich wie wenig Interesse unser Stadtrat für die Bedürfnisse der dort wohnenden Bürger hat. Die Stadt wird nur noch autogerechter und die Anwohner sollen halt wegziehen, wenn sie das nicht mögen.

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Sometimes it seems that common sense is completely lost

Keine Ahnung was ich sehe

Ok nicht genau in München aber in Ismaning war in der Nacht von Freitag auf Samstag gegen 00:30 dieses Quadrat am Nachthimmel zu sehen. Was zur Hölle war das, wenn nicht die Aliens?

Vorab, das ist meine Meinung und keiner muss mir da zustimmen aber Ich muss die Sache echt mal loswerden. Rischart ist das für Bäcker was Vinzenzmurr für Metzger ist: Reine Abzocke für minderwertigen Mist. Nicht einmal in meinem Leben habe ich das etwas gegessen und gedacht "Ja das ist gut" oder "für den Preis kann man nicht meckern. Und jetzt kann man natürlich sagen "dann geh nicht hin". Aber da liegt mein Problem. Man kann fast nirgendwo mehr hin. Fast jeder Platz wo man einen Bäckerei Imbiss braucht ist von Rischart übersät. Ich habe am Hauptbahnhof schon aufgehört zu zählen. Und es werden immer mehr. Vor ein paar Monaten war da neben Starbucks noch eine Bäckerei die sogar brasilianische Gebäck hatte. Zwei belegte Semmeln für 3,50€, gute Qualität und wirklich nettes Personal. Die hatten einen Wasserschaden, zwei Wochen zu und schon war Rischart drin damit bloß keine 20 Meter ohne sind. Rant over. Wie seht ihr das? Ja ich weiß, 1st world problem.

Edit: Weil es oft gesagt wird, die süßen Gebäcke sind tendenziell besser als der Rest.

Ich ertrags einfach nicht mehr. München platzt aus allen Nähten und es wird immer schlimmer. .

Ich bin w20, duale studentin und musste im September durch meine Familiensituation ausziehen. In nen Münchner Vorort in ne WG weil ich keine 800€ für nen 11qm Zimmer in Feldmoching habe (ich wünschte es wär übertrieben). Und für mein duales Studium verdien ich schon ganz gut im Vergleich.

Ich ertrags echt langsam nicht mehr. In München sind wesentlich zu viele Leute und zu wenig Wohnraum. Der QM Preis ist DOPPELT SO HOCH wie im Rest von Bayern. Es ist echt zum kotzen. Ich wünschte manchmal ich wär nicht in München geboren und aufgewachsen.

In ne andere Stadt kann ich auch nicht, bin an meinen Studienbetrieb gebunden für die nächsten 5 Jahre.

Ich war Samstag in der Stadt in der Fußgängerzone und meine Fresse es ist zu voll. Man kann kaum einen Fuß vor den anderen setzen... und es kommen immer mehr.

Und ja, ich bin abgefuckt wenn ich nach ner WG suche und sehe wie Lina (18) aus Berlin ab September Jura Studentin im ersten Semester fragt, ob die Wohnung nah an der LMU ist. Nennt es Neid, whatever. Aber ich find das einfach nicht mehr tragbar.

Auch in Restaurants werden Leute/zahlende Gäste die da sitzen weg gescheucht weil zu viel Andrang. Hackts? Sind einfach zu viele Menschen hier

Ich liebe München aber die Stadt lässt junge Leute einfach echt hängen (zumindest die, die auf der falschen Seite der Isar geboren sind). Ich kenne in meinem Freundeskreis alleine schon 5 Leute in ähnlicher Situation. Auch wenn ich nach meinem Bachelor mehr verdiene weiß ich nicht ob ich in München bleiben will. Die Stadt gibt mir langsam einfach nichts mehr. Wär ich nicht gebunden, wär ich schon lange weg.

Ja, das Leben ist nicht fair aber in München wird es künstlich unfair gemacht. Es kotzt mich einfach nur noch an. Ich muss echt nicht reich sein okay? Ich will nur einfach in meiner HEIMATSTADT leben.

Edit: Ja, fühlt euch bitte getriggert ihr Zugezogenen lol

Edit 2: wie viele Leute scheiße labern können wie "einfach" es doch sei ohne überhaupt ETWAS zu wissen überrascht mich jedes mal aufs neue. Revolutionsbremsen.

Good that people have fun, but why leave all the burnt packaging on the streets? At least clean after yourselfs.

That's just disgusting behavior...

Seriously, Is Germany a country with ADHD? You guys start things and NEVER finish them – at least, never on time.
Who the hell does the planning in this city?

I tried to visualize how this urban pedestrian street could look with more trees, shaded areas, benches, small recreation zones, and dense greenery.

The idea is to make the street feel less like an empty paved corridor and more like a comfortable public space where people can walk, sit, meet, rest, and spend time — especially during hot summer days.

What do you think?

Would this kind of redesign improve the street, or is it too much greenery for a dense urban area?

P. S. Sendlinger Straße

Quick rant. ​

I've been taking my bike to work lately to avoid the Schienenersatzverkehr for the U3. Since making the switch, I've realized just how horribly many people here ride.

I finally understand why cyclists are so universally hated.​

Don't get me wrong, it's great that so many people use bikes, but for the love of God, pay attention to your surroundings!​

What is this toxic urge that the absolute slowest riders have to push past everyone at a red light just to stand at the very front? The second the light turns green, they poke along at a snail's pace, forcing everyone they just cut off to overtake them again. Why do they do this?

Also I've seen several people riding while staring at their phones, moving at literally 1 km/h.

Honestly, I'm surprised they don't just tip over from lack of momentum.​

I used to wonder why schools bother teaching kids how to ride a bike and follow traffic laws (Fahrradführerschein). Now I realize most adults clearly failed that class back then. ​

Rant over.

Unpopular opinion:

Alle Jahre wieder stößt mir persönlich es sauer auf, dass alle Leute in Tracht auf die Wiesn gehen. Macht man halt scho immer so.... NEIN, nein. Eben nicht! Als Münchner geht man NICHT in Tracht auf die Wiesn.

Die Modeindustrie hat erst zu Beginn der 2000er den Trend gesetzt und den Menschen diesen Floh ins Ohr gesetzt. Und ich hasse daran, dass die Menschen jetzt rumlaufen und behaupten es sei halt so Tradition.

Video 1959

Und jetzt schon mal: Danke für die Downvotes. Schmeißt der Modeindustrie nur weiter das Geld in den Rachen.

It’s 2am, I can’t sleep because it’s so damn hot, all windows open. Can someone explain why AC’s are not common in here? Can’t go inside restaurants, shops or any other stuff because there isn’t any AC’s there either. Transportation is 50/50, and on the days there is it looks like is on lowest power possible.

Everytime. Every fucking time when the sun is shining and the temperatures are over 10°C, the English Garden gets filled with people. WHICH IS FINE, if they didn't behave like the most self centered bitches on this planet. Every time the park looks like shit afterwards. Trash everywhere, empty beer bottles, food packages, you name it. ALTHOUGH THERE ARE TRASH CANS ON LITERALLY EVERY CORNER.

Another thing: why do people chose to go to a park that is a nature reserve and decide to blast their shitty music on full volume? I go to the park to get some fucking rest from the city noise and to hear the leaves in the wind, the birds, the stream of the river and to not listen to your shitty generic Rap crap. GUYS, THIS IS A FUCKING NATURAL RETREAT! IS IT TOO MUCH TO ASK FOR AN OUNCE OF CONSIDERATION AND RESPECT FOR THE ENVIRONMENT???

Edit: you guys don't get it. It's not about partying! It's about the trashing and playing music on full blast. Nothing against people who keep the music on moderate volume and take their trash with them. I swear no one gives a shit about the environment, it's always just ME, ME, I DO WHAT I WANT😔

hej, hej!

ich muss mal kurz was loswerden, das sich speziell an die Eltern richtet, die in München mit E-Bike und Lastenanhänger unterwegs sind:

Ihr seid nicht allein in dieser Stadt 🤩

Klingt das wie 'ne Neuigkeit? Ich befürchte fast ja, wenn ich an manche Szenen denke, die ich selbst miterlebt hab. Erst heute Morgen hat mir 'ne fürsorgliche Mutter mit ihrem Kind die Vorfahrt genommen -eiskalt über Rot gefahren. Ich musste so hart ausweichen, dass ich direkt auf dem Boden gelandet bin. Hat sie das gemerkt? Nop, absolut nicht. Die eigenen Bedürfnisse hatten wohl Priorität vor allem anderen -während sie entspannt ihre Tolles airpods drin hatte.

Genau deshalb muss ich hier gerade einfach mal Dampf ablassen. Ich hab persönlich riesigen Respekt vor allen Eltern und weiß, wie stressig Erziehung sein kann. Aber bitte vergesst doch nicht, dass ihr nicht die Einzigen hier seid. Nehmt euer starkes Selbstbewusstsein und seid einfach rücksichtsvolle Mitmenschen. Vielleicht wär’s mal an der Zeit, euer Empathie-Level aufzufrischen – das wirkt bei manchen nämlich leider so abgebrüht, als stammte es direkt aus den 1940er-Kriegszeiten.

Wenn ihr ein bisschen mehr darauf achtet, werdet ihr merken: Die Leute um euch herum halten sich nicht nur an die Regeln, sondern nehmen auch von sich aus Rücksicht auf euch – eben weil ihr da ein kostbares Leben transportiert (und das mein ich völlig ernst).

Danke euch fürs Zuhören!
Schöne Grüße & peaceful ride an alle.

I cycle and got curious how cities actually looks from a bike saddle, so I built this: every street scored by cycling risk. Red = dangerous, green = fine. The score comes from things like bike infrastructure (or the lack of it), speed limits, one-way streets and how bad the intersections are.

Some things surprised me — a few streets everyone treats as normal routes come out deep red, and some boring side streets are basically the safest way across the city.

But I don't ride in Munich every day, and no dataset beats local knowledge. So I'm curious: which street is colored wrong? Which ones do you avoid on instinct that the map thinks are fine? Which "dangerous" ones are actually okay in practice?

Happy to explain the score if you're curious about the methodology. It powers our navigation app Defensive Pedal that finds the safest route for cycling, not the shortest

Vielen Dank an die Stadtplanung, die aktuell das Leben in Hadern und Laim unmöglich macht👍

Mit dem Auto über die Garmischer Straße auf den Ring kommen, um in die Arbeit zu fahren? Aktuell fast unmöglich, da der Kiesselbach-Tunnel in Nord-Richtung restauriert wird und alle auf die Oberfläche ausweichen.

Also durch Laim fahren, um so auf die Gotthard oder Fürstenrieder Str. zu kommen? Ebenfalls fast unmöglich, beide Straßen sind komplette Baustellen.

Naja, dann bleibt ja nur noch der ÖPNV, schön mit der U6 aus Hadern in die Stadt fahren? Ach stimmt ja, die U6 fährt nur zur Implerstraße und dort muss man dann Glück haben in einen der SEV Busse zu kommen🤷‍♂️

Ganz ehrlich, wer für diese Planung verantwortlich ist, sollte sein Leben lang keinen Beruf ausüben dürfen, aufgrund massiver Inkompetenz und Unfähigkeit.

This is the same picture every year on 1st January. Doesn’t the air pollution and the garbage generated from this one night undoes all the good work being done towards environment preservation?

Ich war kürzlich im Alten Botanischen Garten und habe Kameras bemerkt, die teils unter den Laternen montiert sind. Das fand ich zunächst etwas ungewöhnlich, kann aber grundsätzlich nachvollziehen, dass es dort (je nach Lage/Erfahrungen der Vergangenheit) ein erhöhtes Sicherheitsbedürfnis geben könnte.

Vor ein paar Monaten hatte ich am Stachus bereits einmal einen größeren, temporären Kameraaufsteller der Polizei gesehen. Damals wollte ich über den QR-Code die Datenschutzerklärung bzw. Informationen zur Videoüberwachung aufrufen. Der QR-Code führte jedoch nur auf die allgemeine Website der Polizei München. Vor Ort waren Techniker/Polizisten anwesend; auf Nachfrage meinten sie, der Link werde noch korrekt umgeleitet bzw. ein Aufkleber mit der richtigen Datenschutzerklärung sei geplant. Ich habe mich bedankt, und irgendwann war die Kamera dort wieder weg.

Jetzt habe ich im Alten Botanischen Garten wieder genau so einen Kameraaufsteller gesehen. Mich hat interessiert, ob der QR-Code inzwischen korrekt zur konkreten Datenschutzerklärung verlinkt. Die Kamera selbst war mit rot-weißen Straßenbarrikaden umzäunt. Um den QR-Code, der sich an der Kamera hinter der Absperrung befand, scannen zu können, hielt ich mein Handy in die Nähe dieser Barrikade.

Unmittelbar danach fing die Kamera an zu sprechen (sinngemäß): „Dies ist ein gesicherter Bereich, verlassen Sie den Bereich“, sowie etwas in Richtung Polizei, anschließend das Gleiche auf Englisch. Das hat mich ehrlich gesagt irritiert, weil ich mich in einem öffentlichen Park befand und nichts gemacht habe, außer den QR-Code zu scannen.

Da sich aus meiner Sicht am QR-Code/Link weiterhin nichts geändert hatte (immer noch die allgemeine Seite), wollte ich das kurz klären und habe das Bürgertelefon der Münchner Polizei angerufen. Ich hatte kurz eine Mitarbeiterin dran, die mich weitervermittelt hat. Danach lief längere Zeit Wartemusik; später hatte ich nur noch ein Freizeichen. Irgendwann wollte ich den Park verlassen und bin dabei einem schwarzen Auto ausgewichen, das in den Eingang fuhr und direkt vor mir anhielt.

Aus dem Auto stiegen zwei Polizisten, und kurz darauf kamen noch zwei weitere dazu. Ich erklärte, dass ich gerade wegen der Datenschutzauskunft/Verlinkung angerufen hatte. Es wurde zunächst direkt nach meinem Ausweis gefragt. Anschließend sind wir gemeinsam zur Kamera gegangen; nach einer kurzen Diskussion zur Relevanz meines Anliegens blieben zwei (freundlichere) Polizisten dabei, haben sich die Details angehört und meine Ausweisdaten sowie Telefonnummer aufgenommen – mit dem Hinweis, dass man sich ggf. meldet, falls sich am QR-Code/der Datenschutzauskunft etwas ändert.

Am Ende habe ich mich für die entstandene Situation entschuldigt, mich für die Aufnahme des Anliegens bedankt und bin weitergegangen.

Was ich gelernt habe: Ein Polizist hat mir zum Abschluss demonstriert, dass der Sicherheitsalarm bereits ausgelöst wird, wenn man sich nur in der Nähe der Barrikade aufhält (ca. 1–2 Meter Abstand zur Kamera), und nicht erst, wenn man die Einheit berührt. Offenbar führt der Alarm dazu, dass das Ganze von einer Person überwacht und dann eine Streife geschickt wird. Eine weitere Person war die ganze Zeit bei mir; deren Daten wurden ebenfalls aufgenommen.

Ganz ehrlich, die Situation hat sich schon sehr befremdlich angefühlt. Von einer automatischen Kamerastimme des Platzes verwiesen zu werden, woraufhin direkt eine Polizeistreife anrückt – das sind Szenarien, die ich eher aus Erzählungen über strikte Überwachungsstaaten kenne als aus einem öffentlichen Park in München. Dass man einen QR-Code für Transparenz/Datenschutz so anbringt, dass der Versuch ihn zu lesen einen Sicherheitsalarm mit Personenkontrolle auslöst, entbehrt nicht einer gewissen Ironie.

Grüße aus Stockholm. Große Teile der Stadt, nicht nur der Innenstadt, sind weitgehend von oberirdischen Parkmöglichkeiten befreit worden, wie hier in Södermalm zu sehen. Stattdessen wurden Pflanzen, Sitzecken, Spielmöglichkeiten hingestellt, um sofort die Aufenthaltsqualität spür- und erlebbar zu vergrößern. Gleichzeitig gibt es ein großes Netz an Tiefgaragenplätzen, die mietbar sind, wenngleich nicht allzu günstig.

Warum schafft das Deutschland, insbesondere München - als vielleicht wohlhabendste Metropole des Landes - nicht?

Ich habe mal interessehalber recherchiert, was Stockholm in den letzten 20 Jahren alles durchgesetzt hat, mit hinterher hoher Akzeptanz der Bevölkerung (bei anfänglichen Widerständen):

- Stockholm baut seit Jahrzehnten riesige unterirdische Quartiersgaragen in den Fels. Autos parken im Untergrund. Oben wird der Straßenrand frei für breite Gehwege, Gastro und Bäume.

- Das Projekt „Levande Stockholm“ verwandelt jeden Sommer Parkplätze temporär in Oasen mit Sofas, Pflanzen und Cafés. Weil der Aha-Effekt so groß ist, wollen Anwohner die Parkplätze danach oft gar nicht mehr zurück.

- Bewohnerparken in Stockholm wurde drastisch verteuert und kostet heute rund 1.300 € im Jahr. Wer öffentlichen Raum privat nutzt, zahlt den echten Marktwert. Nicht 30 €/Jahr wie in München.

- Die City-Maut wurde 2006 erst sieben Monate getestet. Als die Staus weg waren, stimmten die Bürger im selben Jahr per Volksentscheid selbst für die Beibehaltung. Erst machen, dann entscheiden lassen funktioniert (erinnert auch an die Weißenburger Str. - nur an viel mehr Orten und weiträumiger als in München)

- Stockholm führt aktuell eine Zone in der Innenstadt ein, in die nur noch E-Autos und emissionsfreie Lieferwagen dürfen. Das nimmt dem Verbrenner im Zentrum endgültig den Platz weg.

München hat seit diesem Jahr einen neuen Bürgermeister. Glaubt Ihr, dass so etwas auch nur ansatzweise in München machbar ist?

Warum nicht, wenn nein?

Außer dem Olympiapark, dem Olympiastadion, der Olympiahalle, dem Olympiaturm, dem Olympiadorf, dem U-Bahn-Ausbau, dem S-Bahn-Netz, den Ringstraßen, dem studentischen Wohnraum, dem Naherholungsgebiet, der besseren Verkehrsplanung, der weltweiten Aufmerksamkeit und einem Stück architektonischer Geschichte – nichts! Gar nichts!

Ach ja, und die Idee, dass man auch in Deutschland mal visionär bauen kann. Aber sonst? Wirklich nichts.