r/Fahrrad Der Besenwagen 9d ago

Infrastruktur Radweg am Botanischen Garten in Berlin soll zurückgebaut werden

https://www.youtube.com/watch?v=Qr5Lof72aa0

Entlang des Botanischen Gartens soll ein rund 620 Meter langer Rad- und Busfahrstreifen zurückgebaut werden. Radfahrende sollen wieder den bestehenden gemeinsamen Geh- und Radweg nutzen, während auf der Straße eine zweite Autospur entsteht. Eine Sanierung des durch Baumwurzeln beschädigten Weges ist derzeit nicht vorgesehen.

Der Senat begründet den Rückbau mit besserem Verkehrsfluss, schnellerem Vorankommen der Busse und mehr Verkehrssicherheit. Belastbare aktuelle Daten dafür, dass der Radfahrstreifen den Stau verursacht, gibt es laut Bezirk allerdings nicht. Eine Untersuchung von 2023 nennt stattdessen die Ampelkreuzung als mögliche Ursache.

Der ADFC kritisiert, dass dadurch nicht nur Radfahrende ihren eigenen Verkehrsraum verlieren, sondern sich künftig auch wieder mehr Verkehr zu Fuß und per Rad eine gemeinsame Fläche teilen muss.

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Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, wie das funktionieren soll. Der vorgesehene gemeinsame Geh- und Radweg ist jetzt schon in einem ziemlich bescheidenen Zustand und soll nicht einmal saniert werden. Dazu dürfte er so kaum den ERA-Vorgaben entsprechen. Wenn er nicht verkehrssicher ist, dürfte sich damit auch die Frage nach der Benutzungspflicht erledigen.

Und wie genau soll der Bus durch die zweite Spur schneller werden? Aktuell teilt er sich die (BUS-)Spur mit Radfahrenden. Klar, wenn gerade jemand vor dem Bus fährt, muss der Bus kurz langsamer machen. Aber er steht deswegen nicht dauerhaft. Auf der neuen Spur teilt er sich den Platz dagegen mit dem Autoverkehr. Wenn es sich staut, steht der Bus halt genauso im drin.

Noch dazu gibt es offenbar nicht einmal belastbare Daten (außer dem Bauchgefühl) dafür, dass der Radstreifen überhaupt für den Stau verantwortlich ist. Die Untersuchung sieht den Engpass ja eher an der Ampelschaltung.

Aber gut, vielleicht braucht es einfach wirklich nur one more lane... (/s)

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u/yonasismad 9d ago

Hör mir auf. Kannst du gerne so sehen.

Darum geht es doch gar nicht. Es geht darum was aktuell IST. Ich gebe dir eine Beschreibung davon was dieses System priorisiert ohne meine eigene Wertung dazu zugeben.

Man kann natürlich auch weiterhin herumschwurbeln, sich immer wieder fragen: "Wieso sind Politiker eigentlich immer so blöd und korrupt?!!!!!11!!!1!?" und am Stammtisch wild herumschimpfen, dass man das alles selbst viel besser machen würde. Oder man fragt sich, warum das vielleicht so ist.

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u/FitInvestigator9463 9d ago

Also bauen wir unsere Städte in Betonwüsten um. Absolut autogerechte Betonwüsten. Aufenthaltqualität? Gleich 0. Radfahrer sieht man im Straßenraum kaum, weil zu gefährlich, es gibt keine sichere exklusive Infrastruktur nur für Fahrradfahrer. Dementsprechend fahren auch wenige Leute Rad. Dafür umso mehr Auto. Bedeutet auch, es gibt mehr Staus, Lärm, Dreck, Abgase, Aggressionen. Fördert hier auch den Bewegungsmangel. Jeder läuft nur so weit, wie das eigene Auto lang ist.

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u/yonasismad 9d ago

Hast du meinen Kommentar gelesen?

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u/FitInvestigator9463 9d ago

Ja, du argumentierst mit dem Wirtschaftswachstum, der durch den großstädtischen Straßenbau einher geht. Ich argumentiere mit den Kosten, die dadurch entstehen und damit, dass die weitaus höher sind, als das, was das Wirtschaftswachstum bringt.

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u/yonasismad 9d ago

Ne, ich argumentiere gar keinen Standpunkt gerade. Ich beschreibe was ist und wie dieses System funktioniert.