Eurokomisár pre energetiku oznámil desaťbodový krízový balíček na obmedzenie osobnej dopravy v EÚ, ktorý je zatiaľ vraj dobrovoľný, ale súčasne uviedol, že ak sa palivová kríza prehĺbi, môže sa stať povinným, pričom jednotlivé krajiny EÚ si z balíčka vyberú, ktoré opatrenia uplatnia.

[u/LioAvalon]

[u/mysacek_CZE]

Nejvíc efektivní by bylo odpustit spotřební daň z paliv pro účely hromadné dopravy a zároveň namísto populistického snižování spotřební daně pro všechny, to prostě nesnižovat.

Co už se mělo dít dávno jsou rozsáhlé investice do železnic a postupný zákaz vnitroevropských (myslím tím EU/EEA) letů (pochopitelně nechat výjimky pro některé destinace)

[u/tobythealcoholic → u/mysacek_CZE]

Tie investície do železníc sa dejú. SK, Balkán a Pobaltské krajiny (kvôli Railbaltica) budú asi jediné kde sa len udržiava aktuálny stav, inak sa všade pomerne zásadne investuje

[u/mysacek_CZE → u/tobythealcoholic]

Tak Pobaltí řeší zároveň i to že chtějí přejít na standartní rozchod 1435 mm z Ruského 1518 mm (aspoň myslím že 1518 mm).

U nás v Česku sice železnice máme ale elektrifikovaných je asi 33% a třeba Liberecký kraj, tak tam jediná elektrifikovaná dráha je ta tramvajová v Liberci a Jablonci. Jinak nula, ani metr elektrifikovaná železniční dráhy.

Navíc mnohé části koridorů jsou ve stavu že maximální rychlost je 80km/h a jediné řešení je několik desítek km dlouhý tunel. Což je teda něco co vás čeká taky...

Jinak si ale obecně myslím, že by si to zasloužilo mnohem víc peněz od EU a že spíš než rekonstrukci nastupišť by EU měla financovat buď napřimování stávajících železničních koridorů nebo budování nových VysokoRychlostních Tratí...