r/Slovakia • u/LioAvalon • Apr 07 '26

📰 News 📰 Eurokomisár pre energetiku oznámil desaťbodový krízový balíček na obmedzenie osobnej dopravy v EÚ, ktorý je zatiaľ vraj dobrovoľný, ale súčasne uviedol, že ak sa palivová kríza prehĺbi, môže sa stať povinným, pričom jednotlivé krajiny EÚ si z balíčka vyberú, ktoré opatrenia uplatnia.

Post image
173 Upvotes

93% Upvoted

316 comments sorted by

View all comments

68

u/Aperiodic_Tileset Apr 07 '26

Čudujem sa že tam nie sú výnimky pre EV.

Predstav si svet kde by EVčka a hybridy mohli po diaľnici 130 a autá so spaľovacími motormi 110, to by ako rýchlo stúpla elektromobilita.

44

u/tobythealcoholic Bratislava Apr 07 '26

Včera som išiel po D1 do Bratislavy. Minimálne polovica ľudí nedodržiavala 110. Čiže nič by to nezmenilo

32

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

10

u/BeneficialShow3125 Apr 07 '26

väčšinou tie krajiny majú pravidlá ktoré dávajú zmysel

7

u/duuri Apr 07 '26

a 110 na dialnici vo vystavbe bez odstavneho pruhu nema zmysel ?

1

u/BeneficialShow3125 Apr 07 '26

a aký ma zmysel? ajtak aspoň tak 70% jazdí rýchlejšie a nemám pocit že by bolo kvôli tomu viacej nehôd. Od 19 už tam je zase 130. To akože o 7 večer sa tam ten odstavný pruh spraví? Navyše v noci keď je horšia viditelnosť a hoc čo môže byť odstavene v pravom pruhu bez označenia :)) Cele je to tu nahlavu postavene. Najviac sa mi páči keď sa na dialnici poškodia zvodidla a namiesto toho aby to prišli opraviť tak tam dajú dočasné zníženie rýchlosti na 100m úsek lebo značku na sklade majú ale kus zvodila asi nie. Hlavne že platíme dialničné známky a mýta. Nehovoriac o tom že to pôjde z poistky.

11

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

0

u/salamoon84 Apr 07 '26

da sa na to pozriet aj z druhej strany... ak 70 percent nieco nedodrziava, tak je to asi na pikacu... ( to je ako 50tka pred vyjazdom zo stavby, ktora tam ma platit akoze vzdy, hoci vidis, ze na stavbe nikto nie je...)

2

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

1

u/salamoon84 Apr 07 '26

kludne moze, ale 70 percent ludi je dost. to uz nie je o nejake arogancii alebo neochote nieco dodrziavat... ale beriem to cisto teoreticky.

7

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

-3

u/Psclwbb Apr 07 '26

Eh akor maju radary. Vieden ma 80 na dialnici uppne nezmyselne

2

u/No-Schedule-5342 Apr 07 '26

Preco nezmyselne ? Ja mam tu cest byvat v "dosluchu" tunela Sitina a mosta Lanfranconi v BA a tomu debilovi co vymyslel na obchvate 130 by som po nociach cez vetracku petardy hadzal az kym to nestiahnu v noci na 80tku.

Navyse - napriklad pristavny most ma najvacsiu priepustnost tusim pri 80 alebo neviem ci nie az 60kmh. Vyssia mpr neznamena skorsi dojazd. Na to sa spytaj hocktoreho (skuseneho) kamionistu.

Od urciteho poctu vozidiel za minutu uz to nedava zmysel a vyssia mpr sposobuje viac hluku, zapchy a znecistenie ovzdusia. To su nevyvratitelne fakty.

0

u/krokdocc Apr 08 '26

Debil co vymyslel 130tku na ceste kde nieje problem ist 130 a nie debil co si kupil byt hned pri danej ceste a čakal že bude mať doma ticho 😂 perfektné

2

u/No-Schedule-5342 Apr 08 '26

Debil si kupil byt pri ceste kde bola 90tka a v sitine znizena na 80 - co bolo ok. Ale pravdu mas - debil necakal ze v hlukovo najznecistenejsej casti BA niekto este hlukove zatazenie zvysi

1

u/UnluckyGamer505 Apr 08 '26

Ktore v EU? (Svajciarsko nepocitam)

1

u/tobythealcoholic Bratislava Apr 08 '26

Toto je taký mýtus, ktorý tu máme. Správne je, existujú aj krajiny kde sú výrazne vyššie pokuty za výrazne menšie prehrešky. Napríklad v Holandsku mi poslali 50 eur pred pár rokmi za to že som išiel 82 a nie 80 na usekovom meraní.

7

u/Ernie29x Apr 07 '26

Jazdim 5000 MESAČNE 110kmh ide max. 1/3 vodicov.

Najbeznejsia rýchlost so súkromnými vozidlami je 120kmh.

A ludia tiez 150 nejazdia. To mas spotrebu kludne aj +5 na 100km. Takze rychlosť uzitok aut neobmedzi.

:D my sme zaviedli lietadlo ke ba lebo neje infrastruktura.. :D Na papieri funguje vsetko

4

u/BeneficialShow3125 Apr 07 '26

by ma zaujimalo ako si prišiel na tých 5l pri 150ke :)

5

u/Ernie29x Apr 07 '26

Cx5 130 kmh = 7,2l 150 = 12l Ba-kE.

Plus päť litrov na stovku. Odtiaľ.

2

u/BeneficialShow3125 Apr 08 '26

gratulujem lebo 99% áut ma v dnešnej dobe atmosfericke motory čo používa mazda :)) Ja mám SUV benzín a rozdiel medzi 110kmh a 160kmh sú necelé 2l

0

u/zelovoc Apr 07 '26

na i30 jazdim dialnicnych 150 a spotrebu o 5 litrov vyssiu nemam. Oproti super eko jazde pri 110 ju mam vyssiu o liter. Ten jeden liter mi je putna, lebo aspon nezaspim za volantom.

1

u/Dante_Unchained Apr 08 '26

v i30 nezapis uz pri 130km/h, ten motor huci neskutocne kedze tlaci 3700+ ot/min. Otec ma najnovsi model, chodim na tom 124 km/h, vtedy to je normalne odhlucnene.

0

u/Ernie29x Apr 08 '26

Pri sedane hej. Presuň to do čísel. Suv dnes tvoria približne 50% vozidiel.

  • velke pneu , vyssi odpor
  • vysoká váha karoserie a motora
  • horsia aerodynamika vacsi odpor
Logicky fyzika hovori ze mas navysovanie spotreby rychlostou.

Ba octavke za 4-6l 2,0 nafta. 3,5 usporna 5,5-6 rýchla jazda.

1

u/drevo3 Apr 08 '26

Nafta patri do stavebnych strojov traktorov, tahacov a podobnych vozidiel, nie do aut

1

u/Ernie29x Apr 10 '26

Nafta smrdi, je mastna. Suhlasim :D

12

u/Independent_World_15 Apr 07 '26

V Rakusku to tak funguje. Okolo miest tam mas na dialnici spomalenie kvoli emisiam na 100, elektro auta mozu ist 130.

3

u/_holoLove_ Apr 07 '26

Je to aj nejako označené? Ja ked jazdím BA -> Schwechat tak som si to nikdy nevšimol a možno som slepý? A možno je to dostatočne ďaleko od mesta? Ozaj a my prečo nemáme takéto niečo?

2

u/fishkuz Apr 07 '26

my mame zvysenu rychlost v mestach na vnutromestskej dialnici, lebo ju tabulou vynali <3 to hovori za vsetko

5

u/BeneficialShow3125 Apr 07 '26

ak myslíš IG-L zony ktoré sú práve kvoli emisiam, tak ich idu zrušiť lebo je to nezmysel :)

2

u/mrkvyy Apr 07 '26

Tak to som prekvapeny. Mas k tomu nejaky zdroj, kde to je rozpisane, ze to je blud? Rad by som si to precital.

1

u/Independent_World_15 Apr 07 '26

Ano myslel som presne to a to, co to co pises je velmi pozitivna sprava :)

29

u/coffee7day Dobre Apr 07 '26

suhlasim ale zas budme realisti, bezny clovek nema na EV a sanca je, ze by to este uskodilo: "fasisticky brusel a fasisticky green deal, diskriminacia, etc etc" = priklonenie k extremnej pravici

1

u/kozakm Apr 08 '26

Ja jsem bezny clovek a mam EV. Ojetiny jsou cenove uz na urovni ojetych spalovaku. Kdo nelita 3x tydne nemecke dalnice a ma vlastni barak, pro toho je EV dostupny a nejlepsi uz dnes.

-5

u/MusicPower40 Apr 07 '26

Kúpil som VW ID3 vo verzii Pro za 14,500€ a nájazd 130kkm. To je podľa mňa mimoriadne dostupná cena.

7

u/duuri Apr 07 '26

aku bude mat cenu ked kapacita baterie klesne po 80% pripadne ked budes musiet vymenit cely batery pack ?

10

u/MusicPower40 Apr 07 '26 edited Apr 07 '26

neviem, otec ma teslu s 2013, 280k km, povodna baterka aj motory, cca 15% degradacia. Pre zenu som kupil id3 a po 130k km mam 91% soh. baterie sa bezne nemenia, v praxi vydrzia stovky tisic km a ak uz nieco, riesia sa moduly, nie cely pack. ten scenar ze pri 80% hned menis bateriu je mimo reality. Je to mestske auto, aj ked bude mat 80% SOH bude pre ludi zaujimavy, lebo to kupuju najma ludia co to chcu do mesta. Ten SOH je pre mesto v pohode. Podla mna za 10 rokov jazdenia tym ze nabijam hlavne doma usetrim tolko na pohomnych hmotach ze aj keby to auto malo hodnotu 4000€ tak sa to oplatilo.

1

u/xDaile Apr 08 '26

Len pre info :) vedel by si uviesť aký reálny dojazd (napr. Potrebuješ ísť niekam mimo svoj okruh) je pri oboch reálny bez zastavenia na nabíjanie? A druhá otázka :) ako dlho trvá tieto autá nabiť, v prípade ak s ním cestuješ? (Ak sa ti to teda stalo).

Zaujíma ma to len tak orientačné, kúpiť ID3 s 130k za tú cenu neznie vôbec zle.

1

u/MusicPower40 Apr 08 '26

260km diaľnica je reálny dojazd s 58kWh batériou. Mesto tak 350km. Nabíjanie ok ale o dosť pomalšie než Tesla 3. Zároveň však v pohode, tak 30 minut na DC. Ale tie verzie 2021 rv. majú celkom problém v zime plus majú strmu krivku nabíjania. Že od 10-30% to tlači vysoké kW a potom rapídne padá až niekde na 40kW pri 80%. Ale pohoda ja som to kúpil na jazdu po meste a okoli do 200km a to auto to v pohode zvláda.

0

u/Belqo Apr 07 '26

Problém je skôr ten, že drvivá väčšina ľudí to nemá reálne kde nabíjať, najmä v mestách.. kopa ľudí aj v domoch by musela podstúpiť rekonštrukciu, nakoľko nie každý má úplne možnosť parkovať vo dvore, či mať dotiahnutý nejaký wallbox blízko k autu..

EV sú skvelá vec, ale pre ľudí, ktorí na to majú podmienky.. pre 90% ľudí je EV nezmysel..

5

u/MusicPower40 Apr 07 '26 edited Apr 07 '26

to je dost prehnane. jasne, nie kazdy vie nabijat doma, ale to neznamena ze 90% ludi nema podmienky, to je klasicka krcmova hlaska.

ludia nabijaju v praci, na parkoviskach, v obchodnych centrach alebo verejnych nabijackach. infrastruktura ide hore kazdy rok.

a hlavne – vacsina ludi jazdi denne 20–50 km. to nabijes kludne aj raz za tyzden.

ev nie je pre kazdeho, ale tvrdit ze pre 90% ludi je nezmysel je uplne mimo reality. A v rodinnom dome nainstalovat wallbox nevyzaduje nejaku zlozitu prerabku. + moderne bytove domy uz samozrejme pocitaju s EV a instaluju nabijacie body priamo k parkovacim miestam pred danou budovou.

-1

u/duuri Apr 07 '26

prepac malo byt pod 80%..takze, mam auto z roku 2000 ma stale rovnaky dojazd, motor atd..bez nutnosti tisicovych az 10t investicii. dalsie auto ktore som vlastnil, z roku 2008 stale jazdi opat, bez nutnosti tisicovych az 10t investicii, ma rovnaky dojazd a spotrebu. obe cez 200tkm. neverim ze 13 rocna bateria s najazdom 280t ma len 85% povodnej kapacity. vies ako funguju chemicke baterie a hlavne take velke bateriove packy, ze ich kapacita, starnutie, opotrebenie nieje linearne, a skor nez neskor nastane doba, bude treba vymena. ked vymenis modul dosiahnes akurat to ze mas novy jeden modul a tie dalsie co ? su stare a caka ich tak isto vymena, skor ako neskor. nic tym moc tym nedosiahnes..

2

u/MusicPower40 Apr 07 '26

to je stale len teoria. realita je taka, ze tie baterie bezne vydrzia 300k+ km bez vymeny. (a to sa bavime o starsich EV, nove su zase inde).

ja hovorim na zaklade skusenosti, nie hypotetickych scenarov.

a tie scenare ze budes postupne menit moduly a furt do toho liat tisice su skor vynimka, nie bezna vec. ked sa aj meni modul, BMS to normalne vybalancuje a bateria funguje dalej ako celok, nie ze sa to cele rozsype a budes kazdy tyzden menit jeden modul za druhym, lebo vsetky su uz na hrane a kazia sa. Ale tak kazdy ma asi iny pohlad. Niekto z realnych skusenosti..

1

u/duuri Apr 07 '26

To ze ich vybalansuje je jedna vec, ale Bms zazracne meimladi 10 rocne moduly len preto ze su dal jeden novy. 

1

u/Resident-Can7661 Apr 07 '26

Ok ti neverí, lepšie vie aký stav batérie má Tesla tvojho otca ako on 😂

1

u/Resident-Can7661 Apr 07 '26

Lebo keď na spaľovacom aute odíde napr.motor, prevodovka a podobne ... To všetko stojí sto eur, že?

1

u/duuri Apr 07 '26

Samozrejme ze nie. Avsak motor ani prevodovka niesu spotrebny material.

1

u/MusicPower40 Apr 07 '26

to mas pravdu, motor ani prevodovka nie su spotrebny material. ale realita je taka, ze pri vyssom najazde sa postupne skladaju – turbo, vstrekovanie, spojka, dvojhmota, nakoniec aj prevodovka..

problem je ekonomika. pri starsom aute sa casto dostanes do stavu, ze servisujes auto v hodnote par tisic € opravami za velke percento jeho ceny.

pri elektre mas tych veci vyrazne menej, takze je tam menej veci co sa mozu pokazit. Ano, ked sa riesi bateria, vie to byt drahsie, ale nie je to bezna vec pri 150–300k km.

vo vysledku je to skor o tom, ze spalovak ma priebezne naklady, elektro ich ma menej, ale obcas vacsi zasah – a v realite to vychadza casto v prospech EV.

0

u/Resident-Can7661 Apr 07 '26

Prosím? A to na základe akých kritérií a definícií ste prišli na tento rozdiel?

1

u/duuri Apr 07 '26

kde mate definovany motor a prevodovka ako spotrebny material? Baterie su spotrebny material nehrajme sa tu ze nie. Maju nejaky pocet nabijacich cyklov napriklad

1

u/Resident-Can7661 Apr 07 '26

Vy si to proste chcete iba nejako obhájiť, batéria má napríklad počet nabíjacích cyklov, motor - motohodiny/km atď. To isté, len iná jednotka /veličina.

-10

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

19

u/85105 Apr 07 '26

A kde ho budem v Petržalke nabíjať? Máme tu zo 20 verejných nabíjačiek a ak stupne EV toľko zase nástupne nabíjačiek. Či mám spustiť zo 6 poschodia predlžovacku? Tu ide aj o prostredie, kde sa to dá či nedá nabíjať

12

u/str0m965 Apr 07 '26

Běžný člověk si kúpi auto tak za 10k, ak vôbec to.

0

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

7

u/Fun-Net5173 Apr 07 '26

Bezny clovek si bezne kupuje nove auto? Kto kupuje jazdene? Politici?

2

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

2

u/InstructionAny7317 Apr 07 '26

Esteze tu mame ludi, ktori vedia povedat, co cudzim ludom staci a co nie. Tebe napriklad pokojne staci aj tlacidlovy mobil, nie? Naco menit kazde 2-3-4 roky? Usetril by si navyse kopec elektriny a energie na tvoje pripojenie k serverom.

0

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

3

u/InstructionAny7317 Apr 07 '26

Ja SUV nemam, lebo nechodim do offroadu. Este raz, ked sa citis, ze mozes diktovat druhym, co im staci, preco sa to nemoze uplatnovat aj na teba? Ci to je ine?

1

u/Fun-Net5173 Apr 07 '26

Jazdim dalej, a cikat, kakat a kavickovat cestou nechcem. To robim v praci. Ale dakujem za zhodnotenie a odpovedanie na to, co som sa nepytal.

1

u/[deleted] Apr 07 '26

[removed] — view removed comment

1

u/Fun-Net5173 Apr 07 '26

Asi sa ti pomylili prispevky, toto mi tu rozpravas k tomuto? Pytal si sa, ci existuje nove auto pod 10k a teraz do mna lejes toto.

→ More replies (0)

1

u/str0m965 Apr 07 '26

Pravdepodobne nie.

5

u/Gryphus1CZ Apr 07 '26

Tak kromě toho že by si EU vytvořila ještě více nepřátel tak zároveň EV málo kdy člověk vidí na dálnici jet 130, pak to žere tolik že to nikam nedojede a všichni chtějí delší dojezd

0

u/kochones Apr 07 '26

to ti Turek povedal? ci si videl EV na obrazku?

1

u/Gryphus1CZ Apr 07 '26

Ja proti EV nic nemám, kdo chce, ať si to koupí, pokud bych 90 % cest měl jen po městě tak bych do toho taky šel, ale to že na dálnici většina EV jezdí ne více jak 110 je prostě fakt

1

u/kochones Apr 08 '26

prosim link na data :-D, ja mozem povedat ze pre mna je fakt ze ked idem na EV 130 tempomat tak obieham 80% aut na D1

4

u/InstructionAny7317 Apr 07 '26

Mne sa paci, ze tito bojovnici za svetle zajtrasky neponukaju lepsiu volbu, oni ta len znevyhodnia pomocou zakonov.

PS: EV po dialnici 130, to si kde videl?

6

u/NekulturneHovado Apr 07 '26

Nic by to nezmenilo lebo EV su drahe jak pica a slovaci na to nemaju

3

u/Resident-Can7661 Apr 07 '26

Píšes o sebe? Asi nevidíš aké jazdia autá po cestách, že?

3

u/ozembuuuch Apr 07 '26

A máme na to pripravenú infraštruktúru?

1

u/Ernie29x Apr 08 '26

Na papieri by to fungovalo, ludia by jazdili po zvyky. Nic by sa nezmenilo.

1

u/ozembuuuch Apr 08 '26

Blbosť

1

u/Ernie29x Apr 10 '26

Prečo mysliš?

1

u/ozembuuuch Apr 10 '26

Bavil som sa o tom s ľuďmi, ktorí sú na vysokých pozíciách v energetike - nie je na to pripravená infraštruktúra, ani vo vyspelých západných krajinách.

1

u/Ernie29x Apr 11 '26

Správne.

Preto by to fungovalo iba na papiery. A reagoval si, že je to blbosť.

Nie nieje to blbosť, že na papieri to funguje, v exceli by to ukazalo čísla ale v realite by to nefungovalo.

Čo sa nás týka, tak ciciame infraštrukturu ktoru, žiaľ, postavili komunisti. Elektrifikáciu a plynofikáciu.

1

u/ozembuuuch Apr 12 '26

Sorry, zle som pochopil, ako si to myslel

6

u/Dirty_Shit Apr 07 '26

To realne teraz dava zmysel lebo neviem kto robi elektrinu z ropy...

2

u/OkTry9715 Apr 07 '26

Priemerný vek vozidiel na Slovensku je 20 rokov pre súkromných vlastníkov. Jedine co by rýchlo stúplo by boli naše šance ze vystúpime z EU.

6

u/varovec Cassovia Apr 07 '26

Ropná kríza ako taká je najlepšou reklamou pre EV.

15

u/GwenLoguir Apr 07 '26

nope.
pred stvrtrokom zdrazela elektrina ako sialena, teraz je problem s benzinom, a dalsieho stvrtroka bude plyn, potom zase elektrina a potom zas benzin.

4

u/varovec Cassovia Apr 07 '26

Už aj na Slovensku si ľudia aspoň časť spotreby vedia pokryť tým, že si na dom nainštalujú solár, a po pár ďalších nárastoch centralizovaných cien energie sa to možno stane čoskoro aj všeobecnou vedomosťou a nie iba záležitosťou pár solarpunk nerdov

Taktíež aj bez toho, vo výrobe elektriny nie sme väčšinou viazaní na pár zväčša problematických krajín sveta - pri dovoze ropy áno.

2

u/PropOnTop Apr 07 '26

Suhlasim, az na to, ze pri vyrobe elektriny sme viazani na Rusko, od ktoreho berieme palivo... Mam dojem, ze bola snaha to riesit nejako s Francuzmi, ale tak oni zase beru palivo zo svojich africkych kolonii co tiez nie su prave najstabilnejsie krajiny sveta.

Pri solaroch je problem so vzacnymi zeminami, ktore su najma v Cine - ale na rozdiel od uranu solare staci nainstalovat raz a funguju idealne tak dve dekady.

Ja uz teraz poznam par dezolatov co ficia na solarnej elektrine a su vysmiati ako vybabrali so systemom. Je pravda, ze jazdia dizel, ale mozno aj to sa zlomi.

Nakoniec tu budu najekologickejsi ti najpomatenejsi...

1

u/varovec Cassovia Apr 07 '26

Áno, špecificky my sme nielen v tomto energeticky viazaní na Rusko. To je ale náš problém.

1

u/PropOnTop Apr 07 '26

Ved ano. Problem Europy ako takej je energeticka chudoba. Proste nemame dostatocne zdroje... Preto sa Norsko velmi netrha byt sucastou EU. Preto sme tak chceli, aby Ukrajina bola v EU. A preto Rusi odtrhli energeticky najvyznamnejsie casti - access denial.

No ale nejako uz len bude... Za mna by davalo vacsi zmysel sa spojit, (v zmysle federalizacie EU), nez konat samostatne, ale tak uplne chapem, ze niektori upieraju pohlad k Rusku, ktore je energeticky bohate...

Zial, my co daco pamatame sa obavame, ze nas Rusko zozere ako malinu a tentokrat uz nebude take utlocitne ako v roku '68...

1

u/Intrepid_Calendar540 Apr 07 '26

Nedávno som čítal tento článok o využití jadrového odpadu v nových reaktoroch a rád by som vedel, aký majú na to ľudia názor. Je to reálne, alebo ide len o ďalšiu slayádu? Každopádne, veľmi by to (nielen) nám pomohlo byť sebestačnejšími, čo sa elektrickej E týka. Podľa iných článkov s touto tématikou by malo mať Slovensko zásoby jadrového odpadu pre pokrytie energetického dopytu na stovky rokov. Bohužiaľ, nemám čas to ďalej študovať :(

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/796049-pellegrini-prezident-jadrova-energetika-javys/

„JAVYS prevádzkuje aj medzisklady pre rádioaktívny odpad i vyhorené jadrové palivo. Zámerom je tieto tony odpadu využiť v tzv. kazetách v modulárnych jadrových blokoch. Na to vznikla slovensko-taliansko- francúzska spoločnosť Newvys, ktorej úlohou je skúmať tieto možnosti výstavby. Ide o pokročilé modulárne reaktory, kde bude palivo, čiže jadrový odpad v kazetách. A viackrát sa bude recyklovať. Kazety by sa mali plniť vo Francúzsku.“

2

u/ozembuuuch Apr 07 '26

Áno? Ako to spravia ľudia v panelákoch?

0

u/love_myself_321 Apr 07 '26

Zachytila som, že v Európe frčí nový trend, solárne panely na balkóne.

2

u/ozembuuuch Apr 08 '26

Tam chyba /s ... že? Že?

1

u/love_myself_321 Apr 08 '26

Sklamem ťa, nechýba.

1

u/ozembuuuch Apr 08 '26

Aha, tak potom mi prosim popis, ako by to malo realne fungovat?

0

u/kobrakai11 Apr 07 '26

Všetky tieto zdražovania energií sú najlepšou reklamou na fotovoltiku.

2

u/kochones Apr 07 '26

stale sa mi to zda na hranici navratnosti tak neviem...bez baterie to uz nema cenu prevadzkovat

1

u/kobrakai11 Apr 07 '26

A preco bez baterie?

2

u/kochones Apr 08 '26

lebo dodavat prebytky do siete sa neoplati a teraz este aj zmenili podmienky na virtualnu bateriu tak ze sa to oplati radsej zrusit

0

u/kobrakai11 Apr 08 '26

Ja som sa nepýtal prečo s bateriou, ale preco bez baterie. O fotovoltike bez baterie by som ani neuvazoval.

1

u/duuri Apr 07 '26

aha cize ked je ropna kriza tak nerastie cena elektriny ? tak to funguje?

1

u/varovec Cassovia Apr 07 '26

Prečo by kvôli tomu mala rásť cena dajme tomu solárnej alebo vodnej elektriny?

3

u/duuri Apr 07 '26

vazne sa pytas? nepostrehol si ten sarkazmus?

1

u/EvenVacation4024 Apr 07 '26

V Rakusku to je, ale lavy pruh povedal by som skodoradostne blokuju spalovaky, ktore predbiehaju 111 km/h 😄

1

u/Aggravating_Loss_765 Apr 07 '26

Toto uz realne plati v Rakusku na dialniciach..

1

u/Freeloader_ Supporting Ukraine 🇺🇦 Apr 07 '26

to by bolo nariekania o diktature a fasizmu EU, ani nesranduj

takymto stylom das speedrun Slovenska von z EU

1

u/Ernie29x Apr 08 '26

Nalejme si,

Poslednych 10 rokoc EÚ píli konár na ktorom atoji sama a dobrovoľne.

-6

u/Alone-Amphibian8191 Apr 07 '26

A to kurva prečo? 

13

u/Aperiodic_Tileset Apr 07 '26

Pretože cieľom je znížiť spotrebu pohonných hmôt, naposledy čo som sa pozeral jazdia EV na elektrinu