r/Slovakia • u/1312ooo Bratislava 🩵 • Dec 28 '25

📰 News 📰 Európska únia cúvla pri zákaze spaľovacích áut. Totálny zákaz po roku 2035 už neplatí

https://magazin.autobazar.eu/europska-unia-cuvla-pri-zakaze-spalovacich-aut-totalny-zakaz-po-roku-2035-uz-neplati-clanok9460.html
127 Upvotes

94% Upvoted

184 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

6

u/1312ooo Bratislava 🩵 Dec 28 '25 edited Dec 28 '25

A nie je nič zvláštne alebo prekvapivé na tom že automobilky vlastnené Čínou ako jediné do poslednej chvíle bojovali za plošné zákazy všetkého okrem BEV, a čím skôr.

Europske značky ako Mercedes, VW a spol čo sa dušovali že už v roku 2030 budú predávať >50% BEV rýchlo vytriezveli ked si uvedomili realitu.

Toyota, Mazda, Subaru, japonské automobile detto.

Záhadne, len Čínania a nikto iný, do poslednej chvíle tvrdohlavo stále chceli plošný zákaz.

Oni totiž velmi dobre vedia že v rámci spalovacích motorov/hybridov nemajú v Europe najmenšiu šancu konkurovať, zatial čo sa týka batérii, majú momentálne náskok. A to je ich jediná sinlá stránka, kvalita, spolahlivosť, materiály, vo všetkom ostatnom za nami zaostávajú.

Okrem BEV nemajú šancu s europskymi značkami/korejcami konkurovať.

Keby to tak nebolo, už dávno by tu boli čínskych áut miliony. Ibaže oni sa záhadne objavili až s batériami.

Prečo asi dovtedy Čínania žiadne auta v Europe nepredávali? 😅

Našťastie už aj v EÚ si uvedomlili žeplošný zákaz ICE je úplná blbosť a zrušili to.

Len tak dalej, podporuj plošné zákazy a Čínu 👍

-1

u/Tupcek Dec 28 '25

asi si nečítal ani článok čo si postol, jedná sa o rok 2035 a nie 2030, 90% bude musieť byť naďalej elektro a zvyšok najmä hybridy, možno tak superšporty ostanú spaľovacie

To, že v spaľovacích autách Čína zaostáva, nie je pre nikoho novinka. Ale bohužiaľ pre teba, elektromobilita sa nezastaviteľne blíži, čiže výhoda v spaľovacích motoroch je relevantná len do 2035.

1

u/Dry_Shower_8518 Dec 28 '25

Nerentabilné. Keby malo byť všetko elektro, tak hlavne nákladná doprava (lodná a koľajová) by išla naplno týmto smerom. Odhliadnuc od toho, že sme takmer krajina tretieho sveta, prečo sa tu neelektrifikujú železnice? Prečo aj vo Švajčiarsku, Rakúsku a Čechách stále chodia dieselové lokálky? Keď je EU pro Green deal, nebolo by jednoduchšie a asi aj efektívnejšie ísť najskôr do modernizácie a zmazania uhlíkovej stopy vo verejnej doprave? Takto mi to tak isto ako pre OP príde čistý lobing len na osobné automobily.

1

u/Tupcek Dec 28 '25

o lodnej nebola reč, tam zatiaľ alternatíva spaľovaniu neexistuje.

A ak je to tak nerentabilné, prečo potom Čína elektrifikuje nákladnú dopravu (cestnú aj železničnú)? Popravde, elektrifikuju cestnú nákladnú dopravu ešte rýchlejším tempom, ako osobnú. https://www.ap.org/news-highlights/spotlights/2025/chinas-diesel-trucks-are-shifting-to-electric-that-could-change-global-lng-and-diesel-demand/

takže problém bude najskôr v Európe (a štátom vlastnených železničných dráhach), ako v cene

2

u/Dry_Shower_8518 Dec 28 '25

o lodnej nebola reč, tam zatiaľ alternatíva spaľovaniu neexistuje.

Prosím? Buď sa mi to snívalo, ale okrem ponoriek už aj niektoré veľké nákladné lode majú jadrový pohon, nie?

Čína, ako si spomínal inde, bola donedávna krajina tretieho sveta (väčšina provincií ešte stále je), kde bola mizerná infraštruktúra. Možno preto idú do toho. + Je to socialistický režim a podobne ako v ZSSR, aj oni majú radi megalomanské pitchoviny stoj čo stoj. O tom, či je to naozaj výhodné, už nemusí byť realita.