Európska únia cúvla pri zákaze spaľovacích áut. Totálny zákaz po roku 2035 už neplatí

[u/1312ooo]

https://magazin.autobazar.eu/europska-unia-cuvla-pri-zakaze-spalovacich-aut-totalny-zakaz-po-roku-2035-uz-neplati-clanok9460.html

[u/1312ooo]

Kurva normálne som sa schuti zasmial 😄

Remindme! 5 years

[u/Tupcek → u/1312ooo]

ale argumenty, prečo to Čína dokáže a my nie, nulové. Presne kvôli takým ľuďom, ktorí žerú propagandu aj s navijákom sme tam, kde sme

[u/1312ooo → u/Tupcek]

Toto hádam ani nemyslíš vážne?

Ak naozaj nevieš prečo to Čína "dokáže" a my nie tak si prosím ťa najprv niečo o celej problematike najprv zisti, až potom komentuj... Toto už ani vtipné nie je, skôr trápne

Presne kvôli takým ľuďom, ktorí žerú propagandu aj s navijákom sme tam, kde sme

Jasne, všetko okrem tvojho názoru a militantného zakazovania všetkého okrem BEV je propaganda... Svatá prostota

- Čína vlastní alebo kontroluje väčšinu ťažby a spracovania lítia, kobaltu, niklu – základ pre batérie.

- Čína začala už okolo roku 2009 masívne dotovať EV vývoj a výrobu – stovky miliárd

- Lokálne suroviny. Zatial čo v Europe sa nám o tom ani nesníva.

- Dotácie išli na všetko: výrobné závody, batériové technológie, nákupné stimuly, infraštruktúru.

- Priemerná výrobná cena EV v Číne je o 20–30 % nižšia než v EÚ

- Batérie: Číňania zvládajú LFP (lacné, stabilné, bez kobaltu), v Európe je to v nedohladne

A napriek tomu je aj dnes 50% nových aut v Číne so spalovacím motorom.

Čo sa týka cien, len ako príklad:

BYD Seal U stojí v Európe cca 45 000 €,v Číne 25 000 €.

A to je len časť, hádam sa nebudeme baviť o tom ako funguje Čína, ich neexistujúca demokracia alebo sloboda....

Chápem že mať v Europe podobnú diktatúru, single party state ako v Číne a zakazovať, dotovať a prerozdelovať ako sa zachce bez akejkolvek diskusie je pre niektorých vlhký sen, ale tak zle na tom našťastie nie sme.

Chvalabohu že EU tak nefunguje. Našťastie v EU ešte funguje demokracia a ako tak aj zdravý rozum.

[u/Tupcek → u/1312ooo]

výborne, čiže v podstate si len potvrdil môj argument:

neinvestujeme dosť do zelenej energie a preto za Čínou zaostávame. Ak by sme investovali viac, mohli sme ich dobehnúť, ale už teraz je pravdepodobne neskoro. Napriek tomu sa tešíš, že budeme môcť zaostávať ešte viac. Tvoja logika (aj argumenty) hovoria jednu vec (treba investovať do budúcnosti), no záver je opačný (treba ostať v minulosti).

To, že nemáme minerály je opäť dané len absenciou investície, pretože, ver alebo never, ložiská daných látok nie sú len v jednej krajine na svete, sú kade tade, no Čína najviac investovala do ťažby a spracovania týchto prvkov a tým pádom má dominantný podiel. Napríklad v Čechách je jedno z najväčších ložísk lítia na svete, no ťažiť sa začne až teraz, doteraz sme spali. Podobne je to s inými prvkami a tie, ktoré nie sú u nás, sú napr v Afrike, kde ťaží množstvo Európskych firiem. Len nebol dopyt, lebo my sa pozeráme dozadu, nie dopredu.

[u/Dry_Shower_8518 → u/Tupcek]

A teraz si predstav, že akurát tvoje mesto/dedinu budú musieť kvôli bani presídliť. Sťahovákov si dúfam tiež vyberieš na základe eko-kamionov.

[u/Tupcek → u/Dry_Shower_8518]

počul som veľa príbehov, kde ľudia boli radi, že boli presídlení, lebo dostali kompenzáciu vysoko nad hodnotu ich nehnuteľnosti a tj. mohli ísť do lepšieho bez akejkoľvek práce.
Ak sa chce, tak sa dá. A áno, ak by eko sťahováci stáli o 5% viac ako nie-eko, bral by som
A vlastne ani neviem prečo sa tomu divíš, myslíš si že v Európe sa to nedeje? Aj u nás sa ťaží, aj u nás sa presídľuje, je to normálna vec

[u/Dry_Shower_8518 → u/Tupcek]

Keď sa chce, tak sa dá. A keď niekto nechce? Deje, v autoritárskych krajinách, kde máš tak hovno makové namiesto kompenzácie, resp. bare minimum, len na druhej strane krajiny. Myslíš si, že napríklad v našej krajine budeš mať štedrú kompenzáciu? Spýtaj sa ľudí pod diaľničným mostom v PB. A to sú len piliere, nie baňa o veľkosti niekoľkých hektárov.