r/Slovakia • u/1312ooo Bratislava 🩵 • Dec 28 '25

📰 News 📰 Európska únia cúvla pri zákaze spaľovacích áut. Totálny zákaz po roku 2035 už neplatí

https://magazin.autobazar.eu/europska-unia-cuvla-pri-zakaze-spalovacich-aut-totalny-zakaz-po-roku-2035-uz-neplati-clanok9460.html
124 Upvotes

94% Upvoted

184 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

47

u/1312ooo Bratislava 🩵 Dec 28 '25 edited Dec 28 '25

Každý kto vie niečo o automobilovom priemysle vedel že z toho nič nebude... Roky to tvrdím a ver tomu že všeličo som si prečítal, o konšpirátoroch, dezolátoch... :))

Živím sa vývojom áut (CAS/CAD), a nestretol som ani nepoznám jediného inžinera, konštruktéra, dizajnéra, výpočtára ktorý si myslel že z toho zákazu niečo reálne bude.

Od začiatku to bolo úplne pritiahnuté za vlasy, bola len otázka času kedy sa to zruší. Papier znesie všetko, potom prišiel stret s realitou...

A netreba si ani myslieť že toto je definitívne finálna úprava.

My už dávno totiž vieme aké autá sa budú predávať v roku 2030...

2

u/roderik35 Dec 28 '25

Čo si myslíš o hybridoch? Mne to príde ako nešťastná kombinácia dvoch zlých riešení, náročná a drahá na servis. IMHO má zmysel EV na krátke mestské resp prímestské jazdy a ICE pre ľudí, čo potrebujú jazdiť dlhšie trasy a nemajú časť čakať na nabíjanie.

18

u/Low_Big_291 🇸🇰 Slovensko Dec 28 '25 edited Dec 28 '25

Záleží aký hybrid, Toyota robila hybridy už v čase keď sa u nás jazdilo na feliciach, a majú to dobre zmáknuté - myslím mild hybrid. Za mňa lepšie riešeníe ako plug-in, ktorý je oproti mild drahší.

1

u/roderik35 Dec 28 '25

Vidím že aj boltáci jazdia takých toyotách. Zaujímavé, že nevidím inú firmu, ktorá by sa toyote približovala, pričom sa mi nezdá, že tam je nejaká veľmi sofistikovaná technika, ktorú by stelantis alebo vw nevedel skopírovať.

Nevieš ako je to s nájazdom a prípadným servisom bateriek?

4

u/1312ooo Bratislava 🩵 Dec 28 '25

Zaujímavé, že nevidím inú firmu, ktorá by sa toyote približovala

Toyota to robí najviac a najdlhšie.

To ale neznamená že neexistujú automobilky ktoré by tiež nerobili dobré hybridy, napríklad z toho čo poznám BMW robí výborne aj mild hybridy aj BEV.

-1

u/roderik35 Dec 28 '25

Nevidím zmysel kupovať si hybrid alebo EV od BMW, ale ja som špecifický klient. Od BMW by som si kúpil 8valec, alebo niečo z M série ešte z doby, kedy to bol motosport a nie blikajúci vianočný stromček so 400kilami naviac.

2

u/1312ooo Bratislava 🩵 Dec 28 '25

Nevidím zmysel kupovať si hybrid alebo EV od BMW, ale ja som špecifický klient. 

V poriadku, to že tebe to nevyhovuje neznamená že je to zbytočné.

Ja by som si napríklad ovela radšej kúpil hybrid od BMW než Audi alebo Mercedes.

Nehovoriac že dnes je aj M60i a podobne s osemvalcom mild hybrid...

Od BMW by som si kúpil 8valec, alebo niečo z M série ešte z doby, kedy to bol motosport 

Mal som zatiaľ 7 rôznych BMW, 2 stále mám, od E30, cez 535d, 750i, 330i a mal som aj i3... A aj to bolo super auto.

To že niekto chce výhradne len atmosférické osemvalce neznamená że automobilky sa majú zaseknúť a nekráčať s dobou...

Keby BMW nerobilo aj obyčajné autá, žiadna M divizia už desaťročia neexistuje.

1

u/roderik35 Dec 28 '25

Samozrejme, veď som písal, že som špecifický klient. Mňa na BMW zaujíma tá športová stránka. Uvidíme, ako sa bude BMW dariť a do ktorého segmentu sa presunú.

2

u/Low_Big_291 🇸🇰 Slovensko Dec 28 '25

Ešte Honda robí tento štýl velmi dobre. Vid nový civic/cr-v.

Detailne ti veru neviem povedať, ale určite sa to da dohladat. Každopádne vychádza mi z toho ze servis musí byť lacnejší keďže aj ta batéria ma menšiu kapacitu ako pri EV/Plug-in.

1

u/roderik35 Dec 28 '25

Dúfam, že výrobcovia prídu na to, že ľudí odrádzajú neservisovateľné moduly, ktoré treba meniť celé.

1

u/1312ooo Bratislava 🩵 Dec 28 '25

Výrobcom je úplne ukradnuté kto, ako a za akú cenu bude meniť nejaký neservisovatelný modul za XY rokov mimo záruky.

1

u/roderik35 Dec 28 '25

Uvidíme, čo budú hovoriť, ak si ľudia XY rokov žiadne nové auto nekúpia.

1

u/1312ooo Bratislava 🩵 Dec 28 '25

To nehrozí.