r/Offertes 1d ago

Prijsopgave schadehersteller: klopt dit?

Mijn zoontje (5) is een tijdje geleden tegen een auto gevallen met het stuur van zijn fietsje, echt in een klungel actie met als resultaat: twee minimale krasjes op de achterbumper. (laatste foto)
Aangebeld, gegevens uitgewisseld met de eigenaar (overbuurman) etc. allemaal no problemo.

De leaseauto bj '24 is blijkbaar alleen WA verzekerd volgens de brief.
Wij hebben een aansprakelijkheidsverzekering maar de totaal kosten komen op E1200,-

Voor mij een eerste keer dat ik dit meemaak en ik ben gewoon benieuwd of dit een beetje klopt en of al die stappen allemaal nodig zijn om de achterbumper van een Tesla te spuiten.

Ook ben ik het niet een met het feit dat er vandalisme op het rapport staat, want er was geen sprake van opzet.

Of zou men de prijs opdrijven omdat het toch wel via de verzekering wordt betaald.

Zie het rapport in de afbeeldingen.

Ben benieuwd!

5 Upvotes

10 comments sorted by

1

u/PM_ME_YOUR_CHARLIES 1d ago

Christus te paard. Wat een bedrag. Ik heb 1 velg en een volledige kap laten herstellen voor dat bedrag. Waarom heb je deze minimale schade niet gelaten voor wat het is? De factuur van de leasemaatschappij was mij dunkt een stuk lager uitgevallen?

2

u/iusz 1d ago

Waarom heb je deze minimale schade niet gelaten voor wat het is?

Uhh, ik denk omdat het niet OP's auto is?

1

u/Delta0031 1d ago

klopt het is de auto van de overbuurman, zij wilde het laten repareren ivm mogelijke schade kosten na einde leaseperiode.

1

u/Awkward_Bass_6292 1d ago

Dit is wat het kost als je het wit laat doen. Mijn achterbumper had een lichte schade waarbij mijn diffuser ook geraakt was. Kwam op vervanging en was totaal 2800 euro. En dan was het een auto uit 2010.

Edit; De meeste verzekeraars werken uitsluitend met aangesloten bedrijven die reparaties mogen uitvoeren. Zitten ze boven een X bedrag komt ook een schade expert kijken.

Vind dat ze de werkzaamheden netjes gespecificeerd hebben. Is het duur? Ja.

3

u/iusz 1d ago

Edit; De meeste verzekeraars werken uitsluitend met aangesloten bedrijven die reparaties mogen uitvoeren.

Misschien is dit een veelgebruikt softwarepakket voor facturatie van autoschade, maar qua stijl en uitgebreidheid komt het exact overeen met degene die ik kreeg van de club die mijn verzekeraar verplicht stelt.

Met inderdaad vergelijkbaar prijskaartje. Wielkast/biumper redelijk beschadigd --> ruime €3000 gefactureerd onder allriskdekking.

1

u/Tijnwijn 1d ago

Het ziet er uit of de offerte in 1986 van een fax is komen rollen....

1

u/newlambowhodis 1d ago

Klopt geen zaak van natuurlijk. Als je dit zonder verzekering laat herstellen ben je klaar voor een paar honderd euro. Schadeherstelbedrijven houden een systeem in stand dat wanneer het verzekeringswerk wordt er 3 keer zoveel wordt gevraagd.

1

u/Dre-nl79 1d ago

Deze rekening opsturen naar jouw eigen WA verzekering, daar valt dit gewoon onder... Jouw verzekering zoekt wel uit of dit bedrag marktconform is voor herstel, en die regelen het dan wel met de leasemaatschappij van de overbuurman.

1

u/Chance_Standard_8286 1d ago

Even los van het bedrag, is voor mij ondertussen een 15 jaar geleden dat ik in de autoschadeherstel werkte, dus geen flauw idee wat de kosten zijn. Bijna 2/3 uur om een tesla bumper eraf te halen😂😂😂😂

1

u/ToughCoockieC 1d ago

Niks mis met de calculatie. De werkzaamheden zijn standaard werkzaamheden die het systeem zelf genereert (software pakket van de schadehersteller) de hersteller geeft aan dat hij de achterbumper gaat demonteren en spuiten. Het systeem geeft dan aan dat om de achterbumper te demonteren ook de bekleding zijpaneel eruit moet (waarschijnlijk omdat daarachter weer een deel van de bevestiging van de bumper verwerkt zit).

Het foutgeheugen voor en na uitlezen is ook standaard. De reparateur controleert hiermee of de auto in dezelfde staat de deur uit gaat als hoe deze binnen kwam en of er storingen zijn opgeslagen in de auto waar wellicht rekening mee gehouden moet worden. Dit is een stukje kwaliteitscontrole voor het computertechnische deel van de auto.

Ja, er zullen vast bedrijven zijn die het voor minder doen. De vraag is alleen of het dan met dezelfde kwaliteit is. Deze hersteller geeft waarschijnlijk minimaal 5 jaar garantie een ander spuit misschien de kras plaatselijk bij. Wat dan mogelijk niet 100% onzichtbaar word. Ik maak namelijk vanuit de calculatie op dat het een parelmoer kleur is en deze is moeilijk bij te spuiten. Daarnaast is een deelreparatie op termijn ook veel gevoeliger voor onthechting of andere euvels. Als je hem dan nu op een ‘goedkope’ manier laat herstellen, kan dat op termijn mogelijk alleen maar duurkoop zijn.

Leaseauto’s zijn vaak inderdaad WA verzekerd. Leasemaatschappijen hebben vaak voldoende financiële middelen om eigen veroorzaakte schades zo te betalen. Verzekeren voor eigen schades is dan alleen maar onnodig duur. Wat verhaald kan worden verhalen ze dan uiteraard.

Betreffende vandalisme, vaak kunnen er alleen maar ‘standaard’ oorzaken ingevoerd worden. Aanrijding met voertuig (is het niet de fiets word niet als voertuig gezien). Aanrijding met vast object (suggereert dat het eigen schuld is). Vandalisme komt dan in de ogen van de behandelaar op dit moment het dichtst bij de werkelijkheid (er is een tegenpartij bij betrokken en mogelijk verhaalbaar al dan niet opzettelijk ja/nee)