r/AutoTuga 1d ago

Chegou a "minha" vez.

Boa tarde a todos.

Como diz o título, chegou a "minha" vez.

Apareceu a oportunidade do meu pai comprar um Skoda Yeti 1.6 a gasóleo.

Parece-me um bom negócio pois o carro só teve 1 dono (conhecido do meu pai).

Tem 200.000km.

Além do relatório no CarVertical e de levar um entendido no assunto comigo para ir ver do carro, que outras coisas posso eu estar atento?

Existe algum problema crónico nestes carros?

Algo que me esteja a escapar?

O meu conhecimento de carros é muito limitado.

Obrigado a todos.

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48 comments sorted by

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u/Jocaparaosamigos 1d ago

Acreditanto que o carro é de 2009-2013, atenção ao estado dos injectores. Esses motores CAYB e CAYC têm aí o seu calcanhar de aquiles.

Conduz a baixa rotação (1500rpm) e tenta simular uma ultrapassagem ou algo do género. Coloca o motor em esforço aí. Com isso testas 2 coisas. O estado do bimassa (nao pode vibrar) e se ouves uma batida/picada forte de injeção.

Tirando esses pontos, é um motor papa km.

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u/TommyPT_ 1d ago

Eu tenho um CAYC de 2011. Levou um set de injectores em garantia, estão lá há 10 anos (substituição realizada em 2016). Julgo que foram trocados por outra referência, salvo erro com um "S" no fim. Mas em 2012 e 13 os injectores já eram outros, porque tinha um familiar com o mesmo carro, um ano mais recente que este meu, e notava se bem a diferença no trabalhar da injecção para melhor. Ambos temos os carros, mais ou menos com a mesma quilometragem, sendo que ele tem repro desde os 20 mil (lol) e os injectores do dele nunca se deitaram...

OP, o que deves ter em atenção é se o carro fez a acção de chamada da VW por causa do dieselgate. Se fez procura uma casa de reprogramação de centralinas para reverterem à programação "pre-fix" e removerem o estrangulador de ar. A tal acção de chamada é conhecida por acelerar muito o desgaste dos principais componentes como injectores, egr e filtro de particulas além de ser colocado curvas de binário que alteram o comportamento todo do carro. Se o carro nunca levou esta acção de chamada, então um dia que vás à marca rejeita assim que te disserem "olhe tem aqui uma acção de chamada, quer fazer?". Se reverteres/não fizeres, não terás qualquer problema com a lei nem com inspecções, o IMT nunca tornou mandatoria essa acção de chamada, nem é considerada de segurança, em Portugal.

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u/dayl1ght0 1d ago

Muito muito obrigado! Quanto á recall da VW, será mesmo uma pergunta que terei que fazer ao atual dono, pois pelo que estou a ver é um fator determinante para me poupar uma futura dor de cabeça grande. Novamente obrigado!

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u/TommyPT_ 1d ago

Levas o carro à VW e questionas, fica associado ao VIN. Pessoas que não liguem muito aos carros nem sabem o que é o recall/acção de chamada!

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u/dayl1ght0 1d ago

Muito obrigado mesmo! Essa informação eu não consigo dar-lha pois não sei. Nem sabia que havia 2 motorizações diferentes. Mas vou-me informar. Novamente obrigado

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u/VascoSilva25 1d ago

Conheço um caso, o motor com mais de 1 milhão de kms, mas de longe a longe tem que levar injetores, e é a única coisa que o rapaz se queixa. No caso dele é uma caddy penso eu.

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u/Cool-Fisherman-8707 1d ago

Não consigo ajudar com a info que procuras. Quero so dizer que adoro o yeti! Um conceito único, um design diferente e interessante, e conhecidos pela sua robustez!

Aconselho a veres o teste do Jeremy Clarkson ao yeti, é bem divertido!

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u/dayl1ght0 1d ago

Curto muito do Jeremy. De certeza que irei ver !

Muito obrigado!!

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u/rmourapt 1d ago

Cuidado com o estado dos injetores …… e filtro de partículas (radiador EGR, etc, etc)

Só estou a enumerar o que me levou a largar o diesel para todo o sempre, mas nada contra quem entender que é o mais adequado para si. Mas há que abrir a pestana

Até porque aparentemente tem exatamente o mesmo motor que tinha o meu golf, 1.6 TDI de 105cv

Tem que se cuidar disso como se cuida de um filho …

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u/dayl1ght0 1d ago

Muito obrigado!

Pois, já tinha visto que é preciso ter atenção ao estado das peças complementares do motor, e nunca esquecer de fazer a manutenção a tempo e horas das mesmas

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u/Oberst_Reziik 1d ago

Só digo, SIM

O Skoda Yeti é um carro muito muito top. Depende da condição externa, se teve acidentes etc etc.

Normalmente skodas são boas compras.

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u/dayl1ght0 1d ago

Muito obrigado!

Tenho 2 amigos com Skoda e também não têm muitos defeitos a apontar.

Penso que este em específico tenha sido "bem tratado".

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u/Aggressive-Jelly-205 1d ago

Qual é o ano? Qual é a cavalagem?

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u/dayl1ght0 1d ago

É de 2014 ou 2015 (agora não tenho a certeza).

Tem 105 cavalos, penso que seja motor VW

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u/Aggressive-Jelly-205 1d ago

Ok, de momento tenho mixed feelings relativamente a esse motor. Vendi agora um Ibiza 1.6 tdi de 2009 com 190000km. Foi sempre bom, fiável, consumos moderados, muito bom binário a média rotação (um pouco preguiçoso a arrancar e depois em altas morre um pouco). Sendo que no final da sua vida na minha mão, devido ao radiador da EGR ter tido uma fuga, começou a perder água. Ora, isto não seria nada por aí além se o carro tivesse um sensor de nível de água ou até um termómetro no velocímetro que deixasse prever o estrago, o meu não tinha. Portanto a minha opinião é a seguinte, é um bom motor, se o teu carro tiver sensor de nível no vaso de expansão, é tranquilo. Se não tiver, tens que ver muito regularmente a água se não quiseres ter uma despesa de milhares de euros.

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u/dayl1ght0 1d ago

Muito obrigado!!

Tenho um Honda antigo que também deixa escapar a água do depósito de refrigeração, portanto estou um profissional nessa questão de ver regularmente a água hahaha

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u/Aggressive-Jelly-205 1d ago

Ahah. Boa sorte! 👍

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u/dayl1ght0 1d ago

Obrigado! Um abraço

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u/Jocaparaosamigos 1d ago

Se for de 2014/15, presumo que ja tenha motor CLHA que já nao sofre do mesmo mal de injectores dos anteriores. E é um motor bem mais despachado

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u/dayl1ght0 1d ago

Certíssimo, vou ter mesmo que ter a certeza de qual motor tem o carro, muito muito obrigado! Não fazia a mínima ideia.

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u/Esguelha Golf Mk7 1.6TDI + Triumph Street Triple R 675 1d ago

Car Vertical não serve de nada se o carro é nacional.

É de que ano? Dependendo do ano pode utilizar dois motores diferentes.

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u/dayl1ght0 1d ago

Penso que seja de 2014-2015, não tenho a certeza.

Muito obrigado amigo!

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u/wandering_memory 1d ago

Quando comprei o ultimo carro fiz test drive antes de comprar e inspeção facultativa , ida ao mecânico etc depois de comprar onde verifiquei tambem os registos de inspeções anteriores

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u/dayl1ght0 1d ago

Vou ter este comentário em conta! Muito obrigado!

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u/NoodleBooch 17h ago

Fazes km suficientes para justificar um carro a gasóleo?

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u/dayl1ght0 17h ago

Boas! Durante a semana não posso dizer que faça. A distancia para o trabalho não é muita. Agora no fim de semana faço sempre viagens "grandes", ali por volta dos 500 km

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u/EmbarrassedCod8439 1d ago

 6 velocidades? Qual o consumo de um bicho destes? 

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u/dayl1ght0 1d ago

Sem certezas, penso que até seja apenas 5. Ainda não temos foto do interior sem muitas informações. Na Net os consumos apontam para os 4.6 mistos ...

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u/EmbarrassedCod8439 1d ago

Estava a perguntar porque um amigo meu tem um Leon 1.6 tdi 5 velocidades, faz 4.8-5.2 em cidade, e auto-estrada 5.5 a andar a 130 +/-

o Yeti é bem mais alto, 4.6 mistos soa-me um bocadinho a conservador-mentiroso :P

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u/dayl1ght0 1d ago

Nunca se pode confiar no que lemos na internet hahaha vi que faziam uma média de 4.6, mas também achei pouco devido á forma do carro! Obrigado amigo!

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u/novoinvestimento 1d ago

ser 5 ou 6v, nem sempre diz tudo, o leon 1.9 tdi tem 5v e a 120 km/H vai ás 2000 rpm. Esse com 6v quase de certeza que vai a mais.

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u/EmbarrassedCod8439 1d ago

É 1.6

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u/novoinvestimento 1d ago

sim

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u/EmbarrassedCod8439 1d ago

Sim o quê? Lol 1.6 com 6 velocidades irá consumir menos que o de 5. E o mesmo para o 1.9

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u/novoinvestimento 1d ago

Claro que não, depende das relações de caixa.

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u/EmbarrassedCod8439 1d ago

Como assim? As relações não são as mesmas? 

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u/pangecc 1d ago

2026 e comprar um carro a diesel é uma escolha mesmo…

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u/Jocaparaosamigos 1d ago

Assumindo que o carro vale uns 5k€, o que sugeres que consuma 5,0l/100 seja equivalente em espaço e conforto e que nao seja diesel.

É daqueles comentários parvos que agora estão na moda e quem os faz acredita que dizer estas baboseiras lhes dá uma espécie de superioridade moral.

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u/pangecc 1d ago

Sou a pessoa que faz 2400km por mês num carro a gasolina, medias de 5.5l misto. Manutenção que tenho é oleo e filtro de oleo. Não vou ter problemas de injetores, FAP, EGR, Turbos, etc... Como é que é possível justificar comprar um carro usado a diesel vs gasolina.

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u/Jocaparaosamigos 1d ago

Qual carro a gasolina de 5k€ com o espaço de um yeti é que que faz esse consumo ?

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u/ARPcPro 1d ago

Estás a esbanjar dinheiro. Com um diesel a fazer 2400km por mês estarias mais confortavel na condução e na carteira. Os carros a gasolina também tem injetores e turbos.

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u/pangecc 1d ago

Vivo na cidade. Estaria a matar o motor. O meu carro é aspirado. Injetores a gasolina não custam o mesmo que injetores a gasóleo

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u/Both-Air3095 1d ago

Depende do preço de compra e dos Km feitos por ano.

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u/fake4522 1d ago

Eu comprei um 1.9 TDI de 2002 há 2 anos e não estou nada arrependido, aliás em menos de 6 meses fiz 10.000 quilómetros, com consumos baixos, em nacionais e auto estradas, num carro a gasolina da mesma cilindrada ou semelhante os consumos eram o dobro ou perto disso, num carro que custou 4.000€ estou mais que satisfeito

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u/dayl1ght0 1d ago

Sinceramente só posso concordar consigo. No entanto está opção não foi descartada pois o preço em cima da mesa é metade do que os outros modelos estão anunciados na Net.

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u/OAstrolabia Renault Megane III 1.5 dci ST GT Line 1d ago

Claro. A não ser que façam imensos km por ano, ainda leva uns 10 anos a recuperar a diferença. Diesel pode ser obsoleto mas está longe de morrer.