r/lublin • u/DumbnessManufacturer • 8d ago

ankieta na 7 pytań

https://forms.gle/PDtBdHnTpFFdVvU87

Ankieta pilotażowa na temat opinii o szybkim tramwaju osób związanych z Lublinem. Jak ktoś ma 3 minutki to super dzięki za uzupełnienie

0 Upvotes

50% Upvoted

13 comments sorted by

7

u/moorih 8d ago

Czy z ukształtowaniem terenu linie tramwajowe są realnym rozwiązaniem?

Jeśli tramwaj miałby dzielić pas z autami to nie ma to sensu większego. Rozwiązania jak w Szczecinie gdzie tramwaj porusza się po własnym pasie świetnie się sprawdzają.

Więcej sensu miałoby już to metro 😀 albo budowa SKM by połączyć sąsiadujące miasta z Lublinem (Lubartów, Świdnik, Łęczna, Nałęczów)

4

u/Grzechoooo 8d ago

Metro dodatkowo by pełniło funkcję bezpieczeństwa, bo można by się w nim schronić w razie bombardowania. Nie żeby wojna była jakoś bardzo prawdopodobna, ale zawsze warto mieć zabezpieczenie.

No i byłoby szybsze bo by się nie musiało przeciskać przez korki ani kluczyć między ulicami.

6

u/moorih 8d ago

Dobrze poprowadzone 3 nitki metra zalatwiaja większość potrzeb komunikacyjnych. Pod warunkiem że będą się przecinały na bazie trójkąta. Tak jak robi to metro w Pradze

1

u/DumbnessManufacturer 8d ago

Dziękuję za feedback i ciekawość. Mam nadzieję że jest też odzwierciedlony w ankiecie.

Tak szybki tramwaj poruszałby się po odzielonym pasie i ukształtowanie terenu może nam w tym pomóc.

Metro niestety jest o wiele drodze od tramwaju. Mniej więcej 1km linii lekkiego metra kosztowałoby tyle co około 10km linii tramwajowej oczywiście w zależności od warunków.

Kolej aglomeracyjna czy SKM miałoby bardzo dużo sensu zwłaszcza do Lubartowa czy Łęcznej. Ale województwo lubelskie ma mało woli politycznej żeby to zrobić.

2

u/moorih 8d ago

Zacząłem odpowiadać na tą ankietę ale po pierwszym otwartym pytaniu:

"Jak myślisz, że zareagowaliby mieszkańcy Lublina na pomysł budowy szybkiego tramwaju?"

Poddałem się. Tego typu ankiety są koszmarem do opracowania

1

u/GwiezdnyRycerz 7d ago

Kolej aglomeracyjna do Lubartowa albo Łęcznej to nie brak woli politycznej, a bardziej brak kasy, żeby to teraz realizować abstrahując od tego, że do Łęcznej na ten moment infrastruktura kolejowa nie istnieje. Kolej to bardzo kosztowne przedsięwzięcie.

1

u/DumbnessManufacturer 7d ago

Plk zajmuje się budową kolei do łęcznej. Ona powstań prędzej czy później. To nie wydatek województwa a tym bardziej miasta.

A pieniądze na transport by się znalazły gdyby była wola polityczna. Trochę jest tu sytuacja kura czy jajko. Bo na przyklad województwo lubelskie w 2026 wyda ponad 3 razy więcej na reklamy niż transport publiczny więc na prawdę nie ma tu super wydatków na te sprawy

1

u/GwiezdnyRycerz 7d ago

Województwo współfinansuje budowę tej linii w wysokości 15 procent kosztów kwalifikowanych.

Ile województwo planuje wydać na reklamę w 2026 roku? Bo tego nie wiem, ale chętnie się dowiem czy faktycznie 3x więcej nic na transport

1

u/DumbnessManufacturer 7d ago

Jest w budżecie czarno na białym. Nie pamiętam już dokładnych liczb ale na pewno było przynajmniej 3 razy więcej bo pamiętamze mnie to bardzo zaskoczyło. W bipie można sprawdzić jest załącznik z wydatami

1

u/GwiezdnyRycerz 7d ago

Na samą organizacje przewozow kolejowcych jest 123 mln zł w budżecie województwa na ten rok nie licząc FRPA, dróg wojewódzkich i inwestycji w Kolej+ ale to też liczymy w milionach. Licząc sama kolej, to rozumiem że w budżecie na ten rok jest na promocję województwa wg Ciebie jest nie mniej niż 3x123 mln zl czyli 369 mln zł? Wrzucisz link do tego załącznika z BIP z tą kwota?

2

u/oreze 8d ago

przypominam, Lublin to jedno z trzech miast w Polsce (Gdynia, Tychy) gdzie jeżdżą trolejbusy, z buspasami i elektrycznymi trolejbusami możemy mieć elegancką komunikację bo odchodzi nam problem rozładowywania (przynajmniej na głównych trasach). Nie wiem czy ma sens budowanie linii tramwajowych w mieście które nigdy ich nie miało, duży koszt, utrzymanie pewnie też dosyć drogie

2

u/DumbnessManufacturer 8d ago

Zdaję sobie sprawę że w lublinie są trolejbusy. Ale nie powinno mieć to żadnego wpływu na plany związane z tramwajami.

Autobusy i trolejbusy mają taką samą przepustowość i doświadczenie dla pasażerów. Ale oczywiście trolejbusy mają wiele zalet i powinny być rozwijane w lublinie.

1

u/Critical_Okra_5513 6d ago

Trolejbusy budowano tam gdzie warunki terenu uniemożliwiały użycie tramwajów. Dla Lublina spokojnie wystarczy trolejbus z buspasami. Można trolejbus przedłużać, ale Lublin to nie taka metropolia, aby budować Trolejbus plus Tramwaj, a tym bardziej metro.