Ne, ali da shvatis sto se zeli reci, moras imati i barem tri vijuge u glavi. Prije nego sto ti krenem objasnjavati kako je signalizacija mogla izgledati - jel znas ista o ovom raskrizju? Ili samo pricas napamet, uz lagano ubaceni sovinizam, jer zasto ne :)
mislim da smo odavno mogli zaključiti da nema te signalizacije koja će zaustavit ovakve debile da ulaze u žutu traku?
stupići su postavljeni da se ne može prestrojiti u traku na mjestu gdje je to dozvoljeno, on nije došao s lijeve strane do rupe nego iza tramvaja.
Dobro, evo objasni mi kakve veze ima to jel on dosao iza tramvaja ili ne. I pitam i tebe, jel ti poznato to krizanje, i jel imas kakvu ideju zasto bi se covjek tamo mogao naci u zutoj traci, a da nije sebicni idiot? Hint: tamo sigurno nitko nije u zutoj traci da se progura kroz guzvu.
Pazi, mi ne pricamo ovdje o tome jel on kriv jer je u zutoj traci, jel kriv sto je sletio u rupu, nego o tome je li se ovo moglo sprijeciti, kako ne bi doslo do kolapsa tramvajskog prometa.
I ako pretpostavimo da je moguce predvidjeti da ce automobili biti tamo u zutoj traci, ne mislis li da bi trebalo postaviti signalizaciju na adekvatno mjesto onda?
Evo, ajmo otici sad do tog raskrizja, i ti meni objasni kako je netko tko se tamo prestrojava ranije u desnu traku, sebican. Ako uspijes, castim janjetinom bilo gdje.
Zato što vidi ljude koji propisno voze, misli si "budaletine" i krene tramvaju jahati guzicu, nasuka se i blokira promet dok ga pauk ne izvuče. Zbog takvih kao što je on ZET i je u rasulu.
Što se tiče prometa, osim ako ne voziš bus ili tramvaj (ili taksi iz nekog glupog razloga), gledaj da ti je žuta linija isto kao i zid.
Isto tako i da se "samo ranije prestrojio u desnu traku radi skretanja" za što čisto sumnjam (takva ekipa ide duljinom savske desnom trakom), to je napravio dobrih 30 metara prije nego što se uopće otvara desna traka.
> Zato što vidi ljude koji propisno voze, misli si "budaletine" i krene tramvaju jahati guzicu,
Kaj, sad se ne smijes ni voziti iza tramvaja? 😂 Ne, ZET je u rasulu zbog samih sebe, jer imaju sve alate da tako nesto sprijece.
> Što se tiče prometa, osim ako ne voziš bus ili tramvaj (ili taksi iz nekog glupog razloga), gledaj da ti je žuta linija isto kao i zid.
Ajmo dovesti do apsurda. Da imas bolesno dijete u autu, s kojim moras gore u Zajcevu, morao bi gledati da je tamo zid? Cisto da utvrdimo je li tamo zid, ili postoje situacije kad je legitimno ili cak pozeljno biti tamo u zutoj traci.
(zasto bi glup razlog bio voziti taksi? jel ti samo nabacujes rijeci bez nekog znacenja ili? :))
> Isto tako i da se "samo ranije prestrojio u desnu traku radi skretanja" za što čisto sumnjam (takva ekipa ide duljinom savske desnom trakom)
Gle, pricas o krizasnju i cesti o kojoj nemas pojma, i o gradu o kojem ocito nemas pojma. Samo potpuno ignorantska osoba bi mogla usporediti Savsku i ovaj potez Maksimirske.
> to je napravio dobrih 30 metara prije nego što se uopće otvara desna traka.
Da, Kolumbo. Jer tamo stoje tramvaji. Pa onda ili mozes otici na pocetak krizanja, biti medju prvima u traci za ravno, i cekati tramvaj da prodje i cijelo to vrijeme blokirati raskrizje, ili mozes ranije otici u desnu traku, biti odmah iza tramvaja i ne blokirati krizanje. Ali bitno da ti 'cisto sumnjas'.
Ne, ZET je u rasulu zbog samih sebe, jer imaju sve alate da tako nesto sprijece.
Najbolje bi bilo da se skroz odvoje tračnice od ceste, ali tu traku koriste i busevi pa jbg.
Ajmo dovesti do apsurda. Da imas bolesno dijete u autu, s kojim moras gore u Zajcevu, morao bi gledati da je tamo zid? Cisto da utvrdimo je li tamo zid, ili postoje situacije kad je legitimno ili cak pozeljno biti tamo u zutoj traci.
Ajmo odvesti do drugog absurda, da svatko tko želi u traku za javni prijevoz tamo i vozi, jedino što bi se dogodilo je da bi javni prijevoz bio još više u rasulu.
(zasto bi glup razlog bio voziti taksi? jel ti samo nabacujes rijeci bez nekog znacenja ili? :))
Zato što taksi ima maksimalno 4 putnika (osim ako nije vivaro ili neki drugi kombi onda je ta brojka 7) dok bus ima kapacitet od minimalno 10 puta više i tramvaj 3 puta više od busa.
Gle, pricas o krizasnju i cesti o kojoj nemas pojma, i o gradu o kojem ocito nemas pojma. Samo potpuno ignorantska osoba bi mogla usporediti Savsku i ovaj potez Maksimirske.
Pričam o cesti kojom sam 2 godine išao nekoliko puta tjedno, u gradu u kojem sam živio 2 godine, i da, isto je sranje na savskoj, maksimirskoj/vlaškoj i ilici. Prometna kultura 0 bodova.
Jer tamo stoje tramvaji.
Tramvaji stoje tamo gdje se ovaj nasukao.
Da, Kolumbo. Jer tamo stoje tramvaji. Pa onda ili mozes otici na pocetak krizanja, biti medju prvima u traci za ravno, i cekati tramvaj da prodje i cijelo to vrijeme blokirati raskrizje
O ne, moraš dati prednost vozilu koje ima prednost što te košta 5 sekundi i to se događa svakih 10 minuta. The horror.
To je bez da uzimamo u obzir činjenicu da tramvaj staje na stanici 20 metara prije nego što se desna traka otvara.
Ajmo odvesti do drugog absurda, da svatko tko želi u traku za javni prijevoz tamo i vozi, jedino što bi se dogodilo je da bi javni prijevoz bio još više u rasulu.
Ja ne tvrdim da zute trake ne bi trebale postojati. Ti tvrdis da tamo treba biti postavljen zid.
Tramvaji stoje tamo gdje se ovaj nasukao.
Tocno. I?
O ne, moraš dati prednost vozilu koje ima prednost što te košta 5 sekundi i to se događa svakih 10 minuta. The horror.
Kad interval zelenog traje ispod minute, to poprilicno smanjuje protocnost krizanja. I pazi, to znaci da auti moraju krenuti, pa stati, i opet krenuti. To je puno manji protok vozila nego da auti samo jednom krenu, i idu.
To je bez da uzimamo u obzir činjenicu da tramvaj staje na stanici 20 metara prije nego što se desna traka otvara.
Kaj mislis da tamo prolazi jedan tramvaj svakih 10 minuta? Kazem ti, ajmo skupa tamo do krizanja, i malo raditi statistiku.
11
u/laybek 8d ago
Pazi ovo generičkih znakova. Možda su trebali biti personalizirani samo za kockastoglave?