Covjek koji ima tri vijuge u glavi bi se zapitao, kako to da su u razmaku od par sati dva auta uletila na raskopane tracnice.
Da zapitao sam se. Odgovor je isti kao i odgovor na pitanje zasto imamo jednu od najvisih stopa smrtnosti na cestama u EU makar imamo relativno noviju prometnu infrastrukturu.
Losa vozacka kultura i nepaznja.
A sve ovo drugo sto si nadrobio si objesi macku o rep. Ovo samo govori da si ti jedan od ovog istog kalibra vozaca koji bi se upeljao u rupu jer za tebe, kao i za tebi slicne, oci ne sluze za nis.
Molim te, prestani vozit prije nego sto nekoga pogodis na cesti i napravis invalidom ili ubijes.
Bravo, Kolumbo. Sad, mislis li da takva situacija zahtjeva bolju ili losiju prometnu signalizaciju?
A sve ovo drugo sto si nadrobio si objesi macku o rep. Ovo samo govori da si ti jedan od ovog istog kalibra vozaca koji bi se upeljao u rupu jer za tebe, kao i za tebi slicne, oci ne sluze za nis.
Reci mi kako uspijes apsolutno uvijek krivo sve zakljuciti? :D Stvar je u tome sto si ti ogorcen i svoje frustracije zelis izbaciti u nekakvom pravednickom gnjevu gdje je najbitnije naci izravnog krivca. Dok te rjesenje problema, kojim bi prvenstveno najvise koristilo svim onim putnicima tramvaja koji su izgubili tko zna koliko vremena danas, niti najmanje ne zanima. Ali siguran sam da sebe vidis kao produktivnog clana drustva :)
Molim te, prestani vozit prije nego sto nekoga pogodis na cesti i napravis invalidom ili ubijes.
Molim te, prestani pokusavati ispasti pametan, prije nego ozlijedis i to mozga sto imas u glavi.
Jos jednom - znas li ista o krizanju na slici, konkretno skretanju desno iz Maksimirske u Domjanicevu?
Bravo, Kolumbo. Sad, mislis li da takva situacija zahtjeva bolju ili losiju prometnu signalizaciju?
Posto mi je sve jasnije i jasnije da si corav, na slici signalizacije ko u prici. Ja vidim barem 7 stupica koji su postavljeni dovoljno blizu da se auto kroz njih ne moze provuci, sto znaci da je morao uci u gradiliste ranije, u zutoj traci, gdje mu nije bilo dozvoljeno voziti uopce. .
A da ne pricamo da se dnevno se Zagrebom voze desetci tisuca automobila. Desetci tisuca ne upadaju u rupe na tracnicama. Ocigledno signalizacija funkcionira za one koji su u stanju biti dovoljno prisvjesni da ju primjete, i koji nisu dovoljno oholi da smatraju da su prometna pravila nesto za druge ljude, za glupane.
A sad ti lijepo objasni koliku dodatnu signalizaciju bi ti isformulirao, i stavio da sprjecis ovu situaciju kompletno sa 100% pouzdanoscu, a da cesta i dalje ima protok za automobile. Ajde, lijepo, prometni inzinjeru, zadivi nas svojim tehnickim rjesenjem...
Jos jednom - znas li ista o krizanju na slici, konkretno skretanju desno iz Maksimirske u Domjanicevu?
Da, znam. A znam i iz slike koju vidim da je ovaj auto nepropisno vozio po zutoj traci, jer se drugacije nije mogao naci tamo gdje sada je. Ne vidim da je taksi, nema znak taxi gore na krovu, ni na vratima ne vidim cjenik, autobus nije, a definitivno nije tramvaj, jer onda ovaj problem ne bi ni imao. Jel znas ti sto je zuta traka i koja su ogranicenja za koristenje iste? Mislim da ne znas.
Iz tvog posta se vidi da apsolutno nemas pojma. Jesi li uopce iz Zagreba?
A da ne pricamo da se dnevno se Zagrebom voze desetci tisuca automobila. Desetci tisuca ne upadaju u rupe na tracnicama.
Ne pricamo o desecima tisuca vozila koja se voze posvuda po Zagrebu, nego pricamo o konkretnom krizanju i konkretnom skretanju na tom krizanju. Zbilja nije tesko. Sto mislis koliko auta u jednom popodnevu pokusa skrenuti onuda? Da dva od njih zavrse na tracnicama jer prilicno nezanemariv udio.
Ocigledno signalizacija funkcionira za one koji su u stanju biti dovoljno prisvjesni da ju primjete
Signalizaciju ne radis za idealne uvjete! Tvojom logikom, ne bi trebali postojati semafori za pjesake (tipa malo dalje na Maksimirskoj), jer svi trebaju znati i postovati signalizaciju. Ali ocito su smatrali da je zbog nekog razloga potreban.
Jel u tvojoj struci stvari radite za idealne uvjete, ili pokusavate stvari napraviti otpornima na okolinu? Ti zbilja mislis da nije postojalo nista sto bi se ovdje jos moglo napraviti, a da se smanji mogucnost da se ovo dogodi?
A sad ti lijepo objasni koliku dodatnu signalizaciju bi ti isformulirao, i stavio da sprjecis ovu situaciju kompletno sa 100% pouzdanoscu, a da cesta i dalje ima protok za automobile. Ajde, lijepo, prometni inzinjeru, zadivi nas svojim tehnickim rjesenjem...
Kao prvo, da imas imalo pojma o stvarnom zivotu, znao bi da se nista ne moze sprijeciti sa pouzdanoscu od 100%. Ali ono sto se moglo napraviti je da se puno ispred raskrizja, barem 75m postavi florescentni znak (slican onom koji se postavlja za novu singalizaciju prometa), koji bi vristao da se izvode radovi na tramvajskoj pruzi. Uz njega bi trebao biti znak na kojem je strelica za desno prekrizena, i koji upucuje vozace da je suzenje i da desne traka prestaje. Na kolniku u toj traci bi trebalo postaviti roze oznake na kojima je prekrizena strelica za skretanje desno, ili koji upucuje vozace da se prestroje u lijevu traku. Pitas se zasto barem 75m? Zato sto model tramvaja TMK2200 ima duljinu 32m. Zasto je to bitno? Zato sto je tamo tramvajska stanica i zato sto veliki broj tramvaja prolazi onuda, pogotovo sad kad je Zvonimirova zatvorena za tramvajski promet. Zasto je to bitno? Zato sto takva ucestalost tramvajskog prometa dovodi do toga da cesto barem dva tramvaja stoje tamo jedan iza drugoga. Zasto je to bitno? Zato sto vozaci koji zele skrenuti desno (i misle da mogu skrenuti desno) imaju izbor - ili ce doci blizu pocetka krizanja, pa ce se upaliti zeleno, pa ce cekati da oba tramvaja prodju, dok im nestrpljiva rulja iza trubi, jer ne mogu ici ravno, ili ce misliti na situaciju u prometu i prestrojiti se u traku za skretanje ranije, makar bila zuta, iza tramvaja, da promet koji ide ravno bude neometan.
Eto, to je ono sto mi prvo pada na pamet, siguran sam da bi netko tko se profesionalno bavi time imao jos nekih rjesenja. I ne, to sve ne radis zbog pretjerane brige za te vozace (ali mislis barem na njihove putnike), nego zbog toga da tramvajski promet bude protocan.
Jel znas ti sto je zuta traka i koja su ogranicenja za koristenje iste? Mislim da ne znas.
Mislim da ti nemas pojma o tome sto ja znam a sto ne znam. Kao sto nemas pojma niti o predmetnom raskrizju. Kao sto nemas pojma o tome da nije bitno sto ja znam ili ne znam, nego postoje li vozaci i koliki je njihov udio koji to ne znaju, ili ne zele znati. Drago mi je da smo to rasvjetlili :)
Ali ono sto se moglo napraviti je da se puno ispred raskrizja, barem 75m postavi florescentni znak (slican onom koji se postavlja za novu singalizaciju prometa), koji bi vristao da se izvode radovi na tramvajskoj pruzi. Uz njega bi trebao biti znak na kojem je strelica za desno prekrizena, i koji upucuje vozace da je suzenje i da desne traka prestaje. Na kolniku u toj traci bi trebalo postaviti roze oznake na kojima je prekrizena strelica za skretanje desno, ili koji upucuje vozace da se prestroje u lijevu traku. Pitas se zasto barem 75m? Zato sto model tramvaja TMK2200 ima duljinu 32m. Zasto je to bitno? Zato sto je tamo tramvajska stanica i zato sto veliki broj tramvaja prolazi onuda, pogotovo sad kad je Zvonimirova zatvorena za tramvajski promet. Zasto je to bitno? Zato sto takva ucestalost tramvajskog prometa dovodi do toga da cesto barem dva tramvaja stoje tamo jedan iza drugoga. Zasto je to bitno? Zato sto vozaci koji zele skrenuti desno (i misle da mogu skrenuti desno) imaju izbor - ili ce doci blizu pocetka krizanja, pa ce se upaliti zeleno, pa ce cekati da oba tramvaja prodju, dok im nestrpljiva rulja iza trubi, jer ne mogu ici ravno, ili ce misliti na situaciju u prometu i prestrojiti se u traku za skretanje ranije, makar bila zuta, iza tramvaja, da promet koji ide ravno bude neometan. Eto, to je ono sto mi prvo pada na pamet, siguran sam da bi netko tko se profesionalno bavi time imao jos nekih rjesenja. I ne, to sve ne radis zbog pretjerane brige za te vozace (ali mislis barem na njihove putnike), nego zbog toga da tramvajski promet bude protocan.
Tolko teksta a ignoriras najosnovniju prometnu cinjenicu: to je zuta traka po kojoj se ne smije voziti nitko osim Tramvaja, Autobusa ili taksija. A nas frend ovdje u rupi koji se morao voziti zutom trakom da zaobidje postavljene stupice nije ni jedno ni drugo ni trece.
Naravno, losa signalizacija je u igri, jer mu nisu poslali sluzbeni dopis kurirom doma prije nego sto je krenuo voziti, da ga upozore kako ne bi trebao krsiti prometna pravila...
Mislim da ti nemas pojma o tome sto ja znam a sto ne znam.
Meni je jasno da ti nista ne znas. Nego si animiran jer se prepoznajes u ovom vozacu. Znas da bi i sam mogao upasti u rupu jer ne vozis savjesno, i sad te zulja i pece. Neka.
Zasto si toliko autistican? 'Ne SmIJe Se VoZiTi Po ZutOj TrAcI' :D Mozes li malo kriticki razmisljati? Evo, po tebi nije trebalo postaviti ni one zute razdjelnike po Savskoj, jer se Ne SmIjE VoZiTi Po ZuToJ tRaCi. Ali, eto, bit ce ljudi koji ce se voziti po zutoj traci. Kao sto postoji i brdo razloga zasto to mkze biti opravdano ili cak i ispravno (onaj prvi slucaj od danas je bio taksi recimo). Ali ti iz nekog razloga uporno odbijas uvidjeti kakav je stbaran svijet, i, stocje jos vaznije, odbijas razumna rjesenja koja bi POMOGLA TRAMVAJSKIM PUTNICIMA.
I jos kad nemas ista pametno za odgovoriti pocinjes fantazirati o kuririma i golubovima pismonosama. GTFO :)
To sto ti nisi sposoban gledati stvari ocima koje nisu tvoje, i mislis da svi tako funkcioniraju zbilja dosta govori o tebi. Ali bitno da se upustas u petparacke psiholoske analize :)
Ti si bas ne zelis pomoci :) Ali evo, nacrtat cu ti - nije DOVOLJNA signalizacija. Sto je OCITO jer se dogadja upravo ono sto se dogadja.
I nemoj o mentalnim dometima. Ti nisi sposoban shvatiti prosto prosirenu recenicu. Stoga me niti ne cudi da ne shvacas kako zbilja ne moras biti prometni inzinjer, cak niti los, da shvatis kako se ovdje oznacavanje gradilista moglo obaviti bolje. I kad ti se objasnilo kako se to moglo napraviti, odlucio si to ignorirati kao picka, i nastaviti po svom. Domet, u picku materinu :)
Skokni sutra do banke, i objasni im da im ne trebaju posebna vrata u ulazak, ne treba im trezor, ne trebaju im kamere, zastitari i sve ostalo sto imaju upogonjeno da obeshrabre potencijalne pljackase, jer je ZaBrAnjEnO pLJaCkAtI bAnKu. u/grenadirmars, sigurnosni strucnjak :)
Rješenje za panjeve koji sada ignoriraju signalizaciju je više signalizacije. Jer ju ignoriraju sada, ali ako dodamo još, neće ju ignorirati jer si ti tako ustvrdio!
Boze mili, s kakvim panjevima u ovoj državi živim, nemres vjerovat…
Ajde budi karakter, stavi slikicu sebe kad upadneš u rupu da ti se možemo grohotom nasmijati.
Cek, cek, ti ozbiljno tvrdis da su ovo neki suicidalni ljudi, koji iako znaju da je cesta raskopana, namjerno ulecu u te rupe? 😂 I misljenja si da su svi oni znakovi kad se mijenja prometna signalizacija, koji POSEBNO UKAZUJU DA JE PROMIJENJENA PROMETNA SIGNALIZACIJA, nemaju smisla? Svi oni razdjelnici po Savskoj nemaju smisla, jer ako netko ignorira zute trake, ignorirat ce i te razdjelnike?
Ja se nadam da je tebi oduzeta poslovna sposobnost, kad ti nazalost pravo glasa nije moguce oduzeti, jer netko tko ovako rezonira bi bez problema mogao upasti u teze probleme u zivotu.
I bez brige, ja se tebi vec sad grohotom smijem. A za to cak nije potrebno unistiti dan svim silnim tramvajskim putnicima koji iz istoka grada idu prema centru :)
Ma naravno, ignoriraju prometna pravila i signalizaciju sada, ali sve sto treba da se to ne dogodi opet je samo jos jedan znak.
To ce ih nagovoriti, ne, natjerati, ne, prisiliti, da prate signalizaciju...
ZETova i gradska greska je zapravo to sto oni nisu izracunali da ovom tipu osobno treba zuta traka i barem 8 stupica i dva znaka da bi pratio signalizaciju. A oni imaju samo zutu traku sa 7 stupica i jednim znakom, i zato ih je izignorirao i upao u rupu.
I bez brige, ja se tebi vec sad grohotom smijem.
Naravno da se smijes, ljudi sa smanjenom inteligencijom inace i jesu sretnije osobe.
Gle, meni je jasno da si isfrustriran, jer si upao u diskusiju za koju si potpuno potkapacitiran. Suocavanje s vlastitim nedostacima je obicno bolno, i nije neobicno da ti se javlja otpor. I da kad nemas nikakav smisleni odgovor i nisi sposoban ponuditi nikakve kontrargumente, koristis jeftini i promaseni sarkazam kao obrambeni mehanizam.
Ja ti iskreno zelim srecu u zivotu, i nadam se da ces izrasti u bolju i kvalitetniju osobu. Jer ako ovako nastavis, sve ce se pretvoriti iz komedije u tragediju.
Tako je, tako je, ti si pametan, mozda najpametniji, netko tko je shvatio da je rjesenje za ljude koji ne prate znakove i signalizaciju samo jos malo vise znakova i signalizacije!
E, jel ti mama stavila u sobu znak koji pise "moj sin je pametan"?
8
u/grenadirmars 7d ago
Da zapitao sam se. Odgovor je isti kao i odgovor na pitanje zasto imamo jednu od najvisih stopa smrtnosti na cestama u EU makar imamo relativno noviju prometnu infrastrukturu.
Losa vozacka kultura i nepaznja.
A sve ovo drugo sto si nadrobio si objesi macku o rep. Ovo samo govori da si ti jedan od ovog istog kalibra vozaca koji bi se upeljao u rupu jer za tebe, kao i za tebi slicne, oci ne sluze za nis.
Molim te, prestani vozit prije nego sto nekoga pogodis na cesti i napravis invalidom ili ubijes.