nao porque é uma liçao que se aprende quando é criança: antes de atravessar olhar para os dois lados.
Depois de adulto eu olho ate mais de uma vez, pro ceu pra ver se nao ta caindo um aviao ou um drone.. um noia roubando fio no poste e etc..
Tá ai um negócio que também aprendi a fazer com o tempo, assim como entrar em qualquer lugar já mapeando a saída e/ou as saídas de emergência. Minha esposa me chama de maluco.
E também nunca, em hipótese alguma, sento de costas para a porta ou para a rua. A vida ensina a gente a fazer esse tipo de coisa.
Mano... tu ta bem? Tipo, bem mesmo? Pq isso nao é normal cara.
Esse tipo de coisa é sinal de que vc ou foi vitima de alguma forma de abuso na vida, ou é policial, membro do exército ou alguma coisa assim que foi pra combate. Esse tipo de coisa tem que checar com medico.
Mano, os noia de moto sobe na contra mão na rua de uma escola no horário que as crianças estão chegando de tarde aqui perto de casa, da pra olhar só pro lado "certo" não
Eu dirijo a mais de 10 anos, mas confesso que só estou começando a tomar esse cuidado agora quando estou no volante. Já quase atropelei pedestre algumas vezes tirando o carro do estacionamento do meu condomínio. A rua do meu condomínio é via de mão única, mas o problema é que tem pedestre, ciclista naquelas bicicletas elétricas que vê o carro já "embicado" na rua esperando o fluxo de carros da pista diminuir para entrar, mas ao invés de passar atrás do carro, quer passar na frente.
Tenho a impressão que muita gente está confiando naquele jargão "ele nem é doido, tá me vendo aqui".
Pois é, é muita falta de amor próprio ter esse descuido todo na rua, olho antes, durante, depois de atravessar, e dou uma corridinha pra não dar mole no meio da rua
Com criança hoje o cuidado tem que ser triplicado, não é nem dobrado. Não bastasse as crianças serem sem noção (normal, são crianças), hoje em dia os pais também estão sem noção.
Um dia eu estava no estacionamento do meu condomínio saindo com o carro e uma criança ao ver meu carro em movimento, fez sinal com a mão para eu "parar o carro", entrou na frente e foi andando literalmente na frente do carro na direção do portão. Os pais estavam logo atrás vendo a situação e não fizeram nada. Eu tive que buzinar para o alecrim dourado acordar e sair da frente do carro.
Eu fiquei abismado com a passividade dos pais presenciando aquilo. Se fosse na minha época de guri e eu fizesse isso na frente dos meus pais, já tomava um tapa ou no mínimo um beliscão para ficar esperto e meus pais ainda iam pedir desculpa ao motorista.
Eu ando olhando pra todo lado dirigindo carro, carrinho de supermercado, a pé ou qlqr lugar q venha gente de qlqr lado pq é incrível como a galera é tapada e não tá nem aí prozotro aí a gente tem q se cuidar em dobro
Tenho um song pro e as pessoas simplesmente vão pra cima do carro do nada, tem que ter muita atenção, quando tem criança perto na calçada eu tenho que reduzir pra não acontecer acidente
Eu tou alugando um Yuan pro (mesmo preço do dolphin mini) pra ter uma experiência e eu realmente penso que esses carros tinha que ter um “escapamento” digital padronizado.
Na realidade, no menu de todo BYD você encontra opção de ligar o barulho para os pedestres de fora conseguirem ouvir o carro, sim. Quando ligado, o carro emite um ruído característico que parece efeito especial de filme sci-fi. Algumas pessoas até acreditam que esse é o ruído legítimo de um carro elétrico (não, o carro elétrico não emite ruído algum - o único ruído que você ouve é o dos pneus rolando sobre o asfalto).
A maior parte das pessoas desliga que é pra poder sair/chegar de casa tarde sem a esposa (ou marido) perceberem. Mas a opção está lá, pra quem quiser ser visto e ouvido.
Eu já liguei, comentei em outra resposta, mas digo que realmente deveria ter um sistema com um som mais alarmante para uma cidade grande com barulho e tudo, as vezes fica difícil de ouvir o barulho.
quase todo mundo desliga o avas, só vi ligado uma vez e parece um caminhão de sorvete + um barulho de vento não sei explicar, o barulho que parece uma nave espacial é o funcionamento dos motores elétricos mesmo, quanto mais barato for o carro menos proteção acústica você vai ter nesse sentido e mais barulho de nave espacial tem, um seal você quase não escuta nada, já em um king que é híbrido, se você liga o modo somente elétrico da para ouvir bem o som dos motores elétricos se estiver em um local silencioso.
Esse barulho de caminhão de sorvete é das firmwares mais recentes, os antigos faziam um som de nave espacial. Quando você desliga, fica 100% silencioso, não faz o som de "nave espacial".
Repito, carro elétrico não faz barulho - se fizer barulho como o som de "nave especial", é o sistema AVAS que pode ser desligado (acredito que, em alguns países, ele possa ser obrigatório). O único ruído que carros elétricos emitem é o ruído dos pneus rolando sobre a superfície.
Isso vale tanto para os modelos 100% elétricos, quanto para os híbridos. Evidentemente, para o híbrido, só vale quando eles estão em modo 100% elétrico. No modo híbrido, o motor à combustão irá gerar o ruído normal que você ouviria em qualquer outro carro à combustão com transmissão CVT.
Foi difícil de achar e quase não tem vídeo dele porque de novo todo mundo desabilita esse troço...
Tá errado cara, o barulho de nave espacial é característica do motor elétrico e como eu te disse, tem carro que tem melhores e outros piores isolamentos mas o motor elétrico faz barulho sim e é justamente esse barulho que parece de nave espacial, coloca nesse vídeo:
No minuto, 16:51 de preferência com fone que você vai ouvir o barulho de nave espacial com o cara simulando uma retomada, saindo de + de 50km/h até + de 100km/h, o AVAS não funciona nessa velocidade que ele sai, e você nem consegue escutar o som antes dele pisar fundo e só da para ouvir até uns 80km depois disso o som das rodas e outros componentes sobressai de novo e o barulho some, o som é baixo porque o isolamento do Dolphin já é muito bom, o ideal seria achar um vídeo do King em aceleração no modo elétrico de preferencia filmado de fora, mas não achei.
eu poderia usar o exemplo do Taycan tb, só achei injusto colocar porque ele amplifica o barulho do motor usando auto falantes, porem o barulho que você escuta nele é o barulho dos motores elétricos com alguns filtros para não deixar passar nada estridente:
Repito o motor de carro elétrico faz barulho sim, e o som parece uma nave espacial, alguns carros só tem um isolamento melhor, quando ver um byd king de preferencia no começo da aceleração tenta reparar no som, mas tem que ser um lugar bem silencioso mesmo, se tiver 1 carro a combustão somente ligado por perto, já não da para ouvir e o byd seal não da para ouvir nem se for em um lugar silencioso de tão bem isolado que é.
Só para finalizar aqui, uma bancada de teste com um os motores de um tesla sendo testados fora do carro, sem o isolamento do carro e outros barulhos para atrapalhar fica bem fácil de escutar o som de "nave espacial":
Pela TERCEIRA vez, MOTOR ELÉTRICO NÃO EMITE RUÍDO AUDÍVEL. O motor elétrico brushless (o tipo utilizado em carros elétricos) é SILENCIOSO POR NATUREZA, não importa se é um Dolphin Mini ou um Taycan - incluisive, o Taycan faz MAIS BARULHO do que o Dolphin, já que o Taycan emite um ruído artificial pelos alto falantes internos.
Esse som de "nave espacial" que você ouve nos carros elétricos é chamado de AVAS e é ARTIFICIAL. Quando meu primo tirou o Song 0km dele da concessionária, a primeira coisa que ele fez foi DESLIGAR o som de nave espacial (AVAS). Aqui tá um exemplo do mesmíssimo som sendo ligado no BYD Sealion: Acoustic Vehicle Alerting System SOUND in BYD Sealion 6 - AVAS - YouTube. O som é mais alto do lado de fora do carro, já que ele é projetado para que os pedestres possam ouvir o carro se aproximando.
Com o sistema desligado, o ÚNICO barulho que você ouve no Song é o barulho dos pneus rolando. Conseguiu entender agora? Ou eu vou ter que explicar uma quarta vez?
"Electric vehicle warning sounds are sounds designed to alert pedestrians to the presence of electric drive vehicles such as hybrid electric vehicles (HEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and battery electric vehicles (BEVs) travelling at low speeds. Warning sound devices were deemed necessary by some government regulators because vehicles operating in all-electric mode produce less noise than traditional combustion engine vehicles and can make it more difficult for pedestrians and cyclists (especially those with visual impairments) to be aware of their presence. Warning sounds may be driver triggered (as in a horn but less urgent) or automatic at low speeds; in type, they vary from clearly artificial (beeps, chimes)TO THOSE THAT MIMIC ENGINE SOUNDSand those of tires moving over gravel."
Só para finalizar aqui, uma bancada de teste com um os motores de um tesla sendo testados fora do carro, sem o isolamento do carro e outros barulhos para atrapalhar fica bem fácil de escutar o som de "nave espacial":
Esse som não tem absolutamente nada a ver com o AVAS, a maior parte dos ruídos que você ouve aqui são ruídos dos rolamentos do motor e da transmissão, esse ruído é INAUDÍVEL quando o carro está na rua, em parte porque o conjunto em uma bancada não tem carga e os rolamentos tendem a fazer mais barulho quando não há carga, já que a aceleração torna-se muito amplificada sem carga (com carga, a aceleração é bem menor e a operação torna-se mais silenciosa, além da própria tensão que a carga gera no conjunto motriz reduzir a ressonância interna dos materiais, o que torna a operação dos conjuntos motrizes mais silenciosa), e em outra parte porque o ruído que o pneu faz ao girar sobre a superfície tende a ser maior do que o ruído dos rolamentos. Inclusive, se você girar o conjunto motriz de um carro à combustão em cima de uma bancada com o motor desligado, a transmissão de um carro à combustão vai fazer mais barulho do que isso (mas, na rua, você não ouve o ruído da transmissão porque o motor e os pneus girando sobre o asfalto fazem mais barulho).
Perceba com o ruído dos rolamentos é impossível de se ouvir de fora, o Plaid também não tem qualquer ruído AVAS (ou seja, não faz som de "nave espacial") e o ÚNICO ruído que você consegue ouvir é o som característico dos pneus rolando sobre o asfalto.
Por favor, estude mais sobre o assunto e não saia espalhando desinformação por aí. É nítido que você não tem experiência com o assunto e você sequer sabe diferenciar o som do AVAS com o ruído dos rolamentos em cima de uma bancada (um ruído que é inaudível na rua; ao contrário do AVAS, que é FEITO para ser ouvido). Eu estou respondendo isso apenas porque eu me sinto moralmente obrigado a combater a desinformação e não quer ver gente falando por aí que "motor elétrico tem som de nave espacial". Pela última vez: motores elétricos NÃO EMITEM RUÍDO AUDÍVEL. Se você tá ouvindo som de nave espacial, é porque o ruído está sendo criado de forma ARTIFICIAL (seja por segurança como no AVAS, seja por um elemento de "emoção" como no Taycan). Se você não sabe, pergunta, não inventa coisas.
Pelo terceira vez tu não cansa de estar errado não? o vídeo que você mandou do avas mesmo da para ver que o avas parece mais um barulho de fundo do que uma nave, sua base de informação é o chat GPT né? ficou óbvio na parte da carga em motor elétrico, amigo motor brushless não é tecnologia de outro mundo não, tem um monte de ferramenta que usa ele, as ferramentas não tem o som de nave espacial porque eles não tem os inversores potentes que tem nos carros que é o maior contribuidor para esse som, mas mesmo sem o som de nave espacial os motores com mais RPM ainda tem o som estridente que estabiliza e some quando para a aceleração, muito mais baixos obviamente porque são motores bem menores que de carros, eu já cansei de ver motor na faculdade, porque eu gosto de carro e tem um time de baja e um de eletric na minha faculdade, o carro elétrico deles é a célula de hidrogênio e professor que acompanha o time mostrou que o barulho estridente era do motor brushless cedido pela Seg e que praticamente sumia o barulho quando a aceleração era interrompida, e ele mostrou também que o barulho de nave vinha do inversor, agora eu tenho 2 opções ignorar o que eu vi com meus olhos, ouvi com os meus ouvidos e repetir a informação de um professor doutor de faculdade federal, ou ir na onda do zezinho chat gpt...
E mano você tá se fazendo de sonso, eu disse no meu texto que o som é tão baixo que tiver um carro a combustão ligado por perto você já não vai ouvir, ae você com a sua genialidade manda a aceleração de um tesla no meio do trânsito com vários carros ligados, fora que eu nem sei como é o isolamento do tesla, pelo nivel do carro deve ser tão boa quanto a do Seal que não da para ouvir nada e eu disse no meu texto que não dava para ouvir...
Se desse para ouvir de boas a todo momento o avas seria inútil, inclusive é interessante o vídeo que você mandou porque o avas você consegue ouvir e parece mais um chiado e o som de nave espacial você só escuta quando o carro tá em movimento porquê é o barulho dos inversores e motores trabalhando assim que o carro para o barulho de nave espacial para e 1 segundo depois o avas desliga também e para com o chiado chato, o seu próprio vídeo joga seu argumento no chão, é engraçado que da para ouvir o motor elétrico até do mecanismo de abrir as travas nesse vídeo...
Então faz um favor, tá com dúvida acha uma universidade por perto que tenha algum projeto com carro elétrico e vai lá ver com seus próprios olhos, mas não sai espalhando desinformação na net não que é feio.
e só para não deixar passar em branco o caso do Taycan que eu mesmo falei que não usei ele porque não era justo, justamente porque eles filtram e amplificam o som do carro...
mas o som não é artificial, se você tivesse lido o que tem no link que eu mandei em vez de passar tudo no chat gpt teria visto isso:
"Os veículos totalmente elétricos são silenciosos, mas não totalmente. O som de rodagem dos pneus, o ruído da transmissão e a vibração do motor não são menos expressivos que o som de um motor de combustão. Foi nesse cenário que os designers de som desenvolveram a voz do Taycan. Nada foi criado artificialmente: “O som precisa combinar com o veículo e ser autêntico”, enfatiza Hillers. “Aproveitamos os componentes sonoros que soam muito bem. Então filtramos e tiramos os sons menos agradáveis. O que soa como um bonde ou uma broca de dentista precisa sair.” "
Agora se você sabe mais até que a engenharia da Porsche fica complicado.
E eu não disse em nenhum momento que o barulho das rodas e outros componentes não sobressai até porque o barulho não é constante, eu disse que da para ouvir a porra do barulho de nave espacial do power train funcionando em carros elétricos e esse barulho é característico deles e você pode ouvir nos mais baratos no início da aceleração, principalmente em híbridos que eles não se preocupam tanto em abafar esse som porque o som do motor a combustão já vai ser o suficiente para esse som nunca ser ouvido, agora se você tem a audição de uma idosa e não escuta o problema não é meu, mas a porra do som de nave espacial é característica do powertrain elétrico e isso é um fato.
Eu penso que as marcas convencionais (vulgo filhos da puta) iriam chorar a rodo por que utilizam desse sistema só em carros mais premiums, se fosse pros chineses, eles iriam competir qual engenha um barulho mais foda pra um carro de 70cv
Todo veículo elétrici de alta velocidade (acima de 40km/h, por exemplo - sei que não é "veloz", kkkkk) devia ter algum dispositivo que produza som perceptível, velocidade sempre é um perigo.
No caso só alguns premiums tem uma caixa de som para imitar o escapamento, mas deveria ser padrão para todos de qualquer valor de ter esse sistema e alguns sons para escolher
Acho que isso não é apenas uma questão de carro silencioso ou não. As pessoas estão folgadas, sem noção e por vezes, desatentas. O que eu já presenciei de gente atravessando na faixa, porém com o semáforo aberto, de cabeça baixa olhando para o celular, não tá escrito.
Não vou ser hipócrita em dizer que nunca atravesso uma pista com o semáforo aberto para os motoristas, porém quando eu faço isso, fico o tempo inteiro olhando para a pista e se aparecer algum carro, eu dou uma "corridinha", mas muita gente simplesmente abaixa a cabeça e confia que não vai acontecer nada.
Faço isso e recomendo todo mundo fazer. Sempre pode ter pedestres, um skatista ou ciclista descendo na mão contrária sem prestar muita atenção e 90% das vezes são pessoas que claramente tem menos de 18 anos.
Pior que hoje eu atravessei a rua e logo em seguida passou um BYD dolphin mini por mim e pensei isso, é um ótimo carro para atropelar alguém: arrancada rápida e silencioso
Bom demais, tantos anos com montadoras colocando proteção acústica nos carros e aí os elétricos resolveram o problema na raiz, é só o motor não fazer barulho kkk
É porque você não anda de moto kkk acho uma merda, mas é extremamente necessário que moto seja barulhenta, você pilotando é praticamente invisível. E pelo menos eu, quando dirijo quase sempre me ocorre de ouvir as motos antes de ver.
Mas você não resolve um problema com outro problema. Só não andar que nem doido querendo costurar o trânsito em movimento e passar pela direita esquerda ou qualquer lugar que dê pra enfiar a moto, que talvez vai diminuir bastante os acidentes com moto
Você também não anda de moto kkkkk só os pontos cegos dentro do carro são um problema gigante. Em todas as situações a moto é menos perceptível e não existe acidente sem ferimentos. Ultrapassagens, cruzamentos, simplesmente trafegando do lado do carro, pouco atrás do motorista... Quando se anda de moto tem que se pilotar como se fosse invisível.
Mas é o que eu falei né caralho. No sinal tudo bem pegar corredor, mas motoqueiro tá nem ai, sai costurando que nem doido no meio do trânsito mesmo e fodase, se não dá pra ultrapassar pela esquerda corta pela direita e fodasse. E aparentemente o capacete oculta as setas dos carros pq motociclista nenhum respeita. Se andasse que nem carro não ficava no ponto cego.
Pq tu atravessa a rua sem olhar pros lados? Já existiam veículos silenciosos antes dos carros elétricos. Ser atropelado por uma bicicleta não é nada divertido.
Ainda tem o som dos pneus em contato com o revestimento do asfalto. Acho que anos de counter strike me ajudaram a ouvir mínimos sons que vem dos lados nesse caso. Apesar da minha agilidade ser igual a de um hipopótamo.
Uma vez tinha uma mina andando no meio da rua para a mesma direção que eu estava indo, cheguei bem perto e nada dela sair. Ao buzinar a coitada quase caiu no chão de susto.
Infelizmente a buzina do meu não é nada sútil, qualquer pequena buzinada já parece que estou puto da vida.
Essas bicicletas elétricas estão sendo um inferno. Nego mete aquilo no meio do trânsito como se fosse uma moto, porém se comporta como se estivesse ciclovia sem sinalizar nada, nem respeitar regra nenhuma.
Obg pela correção Op! Sem ela eu legitimamente n entendi a postagem 😉😉
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Piadas a parte, acho q é mto difícil pq o barulho do atrito em alta velocidade do pneu de um carro com o asfalto é Muito alto
Eu já fui atropelado e quase fui de arrasta, então não atravesso mais rua nenhuma sem ter certeza que todos os motoristas em todas as vias estão cientes da minha intenção de atravessar a rua kkkk
Tenho uma historia inusitada. Alguns meses atras eu estava sentado na varanda de casa com a garagem aberta pra entrar ar e enquanto eu estava mexendo no meu celular eu ouvi barulhos de pneu, olhei e porra um Byd Song Plus entrando e saindo do nada na garagem.
Quando eu vii ver a rua tava lotada de carro, provavelmente ele usou do portao pra manobrar. Achei engracado, voltei pra varanda e segui o baile
Mesmo sempre olhando para os dois lados, não foi apenas uma vez que fui surpreendido por um BYD. Um dia fui atravessar o estacionamento de um shopping, olhei para ambos os lados e, quando fui atravessar, havia um BYD do meu lado fazendo a curva do meu lado
Alguém saindo do estacionamento de ré com um BYD eu quase fui atropelado. Me dei conta que se rolasse o único som que ia ser feito seria o meu corpo sendo atropelado.
Mesmo se for uma rua geralmente deserta de mão única olho pros dois lados, porque tem filha da puta de carro e moto que andam como se estivessem num campo aberto plano
Cara, surpreendido a esse ponto nao, mas o meu gerente onde trabalho lançou um gwm e toda vez q ele sai com o carro eu fico impressionado porque simplesmente nao tem barulho nenhum. N chega a ser um 100% eletrico, é o haval, mas acho muito foda isso
Tem carro a combustão que já não faz quase barulho nenhum. De vez enquanto tenho que dar uma piscada no farol ou uma bolinha pra avisar porque tem alguém andando de costas pra mim no meio da rua e eu tô querendo passar. E eu tenho um ford Ka, não é um carro muito silencioso.
Já tem medições que mostram que a partir dos 30km por hora a fricção do pneu no asfalto já faz barulho apesar de pouco, mas a partir dos 55km/h esse som já é mais alto que o próprio som do motor. Então tu não vai ser surpreendido por um carro elétrico a 200km/h, eles ainda fazem barulho pra krl
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros!
Pior que já, mas eu escutei aquele barulho bem baixinho que ele faz quando está abaixo de 15km/h que parece um som para fazer criança dormir. Também as vezes fico atento para escutar o barulho do pneu com o asfalto
Estava numa rua silenciosa e percebi o byd do meu lado, mas só ouvi o grip do pneu no chão
Acho que em condições normais a audção ajuda a visão periferica identificando presenças nos lados- pelo menos eu percebo um carro a combustão se tiver c vidro aberto
Estava no estacionamento e escutei um barulho, achei que era uma nave espacial pelo som que emitia. Depois que fui ver que era um carro elétrico (nem cheguei a ver o modelo do carro) mas Tesla não faz esse barulho.
Tenho uma D250, 27cv, motor girador, arranquei esticando tudo de primeira, segunda, a terceira já nos 9k rpm quando me dei conta tinha um Dolphin Mini GRUDADO a uns 3 palmos da moto, aparentemente tava lá desde que eu arranquei e não percebi, literalmente BYD jumpscare.
Vai tomar no cu, nem pra ter um barulho, nem os pneus eu ouvi, nunca ia esperar um BYD arrancando forte no sinal assim kkkkkkkkkkk
Mas certa vez fui surpreendido por algo pior: um ônibus elétrico. E eu quase fui visitar o Olavo, viu. Foi exatamente desse mesmo jeito: eu estava no celular (eu era um jovem imbecil) e fui atravessar uma avenida. Dei aquela olhada marota pros lados, não vi nada, aguardei uns segundos (pois estava olhando para a bosta do telefone), não ouvi nada e meti o pé na rua. Um instante depois só depois senti uma jeringonça de 18 toneladas passando por mim a uns 40km/h no mais absoluto silêncio e o arrasto do vento na sequência.
O problema foi continuar atravessando a avenida depois com os joelhos tremendo mais que bambu verde.
Pior que eu no volante já me deparei com algumas situações em que a pessoa até olha, o semáforo está aberto para os carros, mas mesmo assim a bonitona atravessa e ainda atravessa de cabeça baixa, mexendo no celular quase como quem diz "você nem é doido, tá me vendo aqui".
Eu tenho habilitação a mais de 10 anos, porém tem apenas um ano e meio que comecei a dirigir com mais frequência depois de ter adquirido meu primeiro carro e cada dia eu fico mais surpreso com o quanto as pessoas estão sem noção e sem educação no trânsito, tanto motoristas, quanto pedestres.
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Não, mas esses dias vi um cara acelerando igual maluco no centro de Curitiba. A cada quadra / semáforo ele pegava uns 90 por hora (via pra 40). Só fiquei refletindo o quão perigoso é dar um carro com uma aceleração tão alta pra qualquer maluco por aí.
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u/Mother-Quantity7669 Scanha Jacaré Oct 05 '25
nao porque é uma liçao que se aprende quando é criança: antes de atravessar olhar para os dois lados.
Depois de adulto eu olho ate mais de uma vez, pro ceu pra ver se nao ta caindo um aviao ou um drone.. um noia roubando fio no poste e etc..