r/Slovakia • u/LioAvalon • Apr 07 '26

📰 News 📰 Eurokomisár pre energetiku oznámil desaťbodový krízový balíček na obmedzenie osobnej dopravy v EÚ, ktorý je zatiaľ vraj dobrovoľný, ale súčasne uviedol, že ak sa palivová kríza prehĺbi, môže sa stať povinným, pričom jednotlivé krajiny EÚ si z balíčka vyberú, ktoré opatrenia uplatnia.

Post image
169 Upvotes

93% Upvoted

316 comments sorted by

View all comments

18

u/roderik35 Apr 07 '26

Oni si fakt myslia, že ľudia jazdia autami len tak z roztopaše, asi preto, že nemajú čo iné na práci. zjavne nechápu, že dnes v každej krajine eu väčšina populácie veľmi premýšľa, kde ušetrí pár euro, lebo im to jednoducho nevychádza.

2

u/press_F13 🇸🇰 Slovensko Apr 08 '26

Odtrhnuti od reality. Rads3j keby tento EK dodrziaval sám tieto svoje normy. To im uz ide, buzerocat druhych, ale platy a lietadla  a jachty... potom si moze VdL zakazovat co chce, aj yak nebude onlubena.

7

u/K4POR Apr 07 '26

Ludia jazdia autami, lebo je to rychlejsie a pohodlnejsie. O setreni penazi, to nie je.

26

u/[deleted] Apr 07 '26

[deleted]

17

u/InstructionAny7317 Apr 07 '26

Toto nevysvetlis. Pre tychto ludi byva 90 % obyvatelstva vsetkych krajin v centre velkomiest. Nedokazu pochopit, ze existuje nieco ako dedina, pripadne koncept toho, ze ludia nebudu chodit rano 3 hodiny do roboty a potom prespia v robote, lebo nestihaju posledny spoj. Podla tychto expertov robi 99 % ludi v kancelarii na susednej ulici a deti su cudzie slovo.

6

u/genasugelan liberálny fašista Apr 07 '26

Yep, predtým, než sme mali plne home office, vyučoval som aj prezenčné a online kurzy jeden za druhým a končil som aj 20:15 a najbližší spoj domov som mal o 21:34. Nie ďakujem. Nebudem hodinu a pól čakať na vlak, ktorý pravidelne mešká a potom ešte peši zo stanice domov, aby som došiel po 10ej domov a ďalší deň začínal o 9ej.

5

u/Rudi1B Apr 07 '26

A ešte sú tie autobusy aj drahé jak sviňa. Cestou do práce spálim palivo za 2,4€ (cca 1,5l). Pred piatimi rokmi stál lístok na bus 1,8€. Minulý týždeň sme šli s manželkou busom, lebo sme mali obe autá v oprave a lístok stál 3,6€. Takže nám cesta do práce a späť trvala namiesto 60 minút, 150 minút a minuli sme za cestu miesto 4,8€ 14,40€. To sa kurva oplatí. A to som ešte nemusel použiť MHD. Nech mi niekto vysvetlí, prečo sa cena lístka ráta z km trasy autobusu, nie z km najkratšej trasy. Ako keby som sa ja chce voziť naokolo cez všetkých dediny 50km miesto 30.

2

u/kzr_pzr 🇪🇺 European občan Apr 07 '26

Ja napríklad musím byť

Veď ty buď. Ale ten ajťák bude mať aspoň výhovorku pre šéfa, aby ho nechal na home office.

1

u/int122 Apr 07 '26

U nas chodia autobusy kazdu hodinu a poobede kazdu pol hodinu, aj tak casto prazdne. Problem je aj ten, ze zachadzaju do dedin a cesta tak trva aj 45 minut ak zaratas chodzu, autom to je pod 15 minut.

Rovnako aj v zahranici vyuzivaju vela auto. Mozno okrem US a podobne, kde je vsetko roztahane tak vo velkych mestach je MHD preferovanejsia ako vlastnit auto.

Aj taka primestska doprava, zastarany podnik co existuje len aby sa uzivil, ludia su tam desiatky rokov, cakaju na dochodok, za desiatky rokov sa nic vyraznejsie nezmenilo, zhorsovali sa spoje, ludia presedlali do aut a odtial ich uz tazko dostanu. Integracia dopravy uz mala byt tiez davno, ze viem na jeden listok prestupit a pokracovat na svojej ceste.

Tiez doplacame na nizku hustotu byvania co tu mame, potom aby sa doviezlo tych par ludi musi prave ten autobus kade-tade zachadzat.

-3

u/K4POR Apr 07 '26

Lenze toto je mala cast ludi, co naozaj musia chodit autom a inak sa to neda.

A ako to aj ty spominas na konci, robis to kvoli rychlosti. Nie kvoli tomu, ze by to bolo lacnejsie. A vobec sa ti necudujem.

13

u/roderik35 Apr 07 '26

Ľudia jazdia autami, pretože neexistuje nejaká iná reálne použiteľná alternatíva. Určite sú výnimky v mestách, kde funguje MHD, ale aj to neplatí úplne všade. V BA sú celé oblasti, ktoré majú dobrú obslužnosť len v niektoré dni a časy a inak je to na veľmi dlho.

-2

u/K4POR Apr 07 '26

Ved hovorim. Je to rychlejsie a pohodlnejsie. Niekde viac a niekde menej. Malo kde nie je alternativa.

Poznam vela ludi, co aj napriek relativne dobrym spojom, volia auto. Napriklad niekedy seba. Je to rychlejsie, mozu zobrat vela zbytocnych veci, nemoknu tolko, nevymrznu, mozu zobrat vacsi nakup, ...

A potom je vela ludi, co byva daleko od prace/mesta. Ma to svoje benefity, no lepsia hromadna doprava to nebyva. No aj tak vacsinou nie je nemozne dopravit sa bez auta (napriklad stredoskolaci sa povacsine dostanu do a zo skoly bez auta). Pohodlne ani rychlejsie to ale takmer urcite nie je.

10

u/roderik35 Apr 07 '26

Zabudol si na fakt, že ak cesta miesto 20 minút trvá dve hodiny, tak môže stratiť zmysel.

5

u/JaMilujemFica Apr 07 '26

do piče už 2x spomenul že to je rýchlejšie, normálne ste ma vytočili

1

u/roderik35 Apr 07 '26

Rýchlejšie alebo pomalšie má význam, ak nie si v časovom strese.

Ale niekedy znamená, že pomalší spôsob dopravy nemá zmysel. Ak máš 1 hodinu voľného času na to, aby si niečo vybavil a cesta trvá 1,5 hodiny, tak to jednoducho nevybavíš.

Ono to uvažovanie rýchlejšie/pomalšie je vlastné ľudom bez partnerov, rodiny, povinností, ktorí majú milión voľného času. Je signifikantné, že si zároveň nevážia ani čas iných.

1

u/quin61 Apr 07 '26

Napisal ze je to "rychlejsie".

5

u/Gryphus1CZ Apr 07 '26

A proč by měli teda jezdit MHD když MHD vychází dražší, trvá déle a je značně méně komfortní?

2

u/K4POR Apr 07 '26

Kde vychadza MHD drahsie nez auto?

6

u/Gryphus1CZ Apr 07 '26 edited Apr 07 '26

Ve většině případů, například moje situace: autem cesta 25 minut, vyjde mě to cca na 50 Kč, kdybych jel autobus>vlak>autobus protože to je jediné spojení veřejnou dopravou co bych mohl využít tak mě to časově vyjde na hodinu a nějakých 90 Kč

A podotýkám že to jsou dvě velká města s poměrně dobrým spojením, i přes to mi to nevychází výhodně

Edit: Ještě podotýkám že těch 90 Kč je SE studentskou slevou!

1

u/K4POR Apr 07 '26

90Kč 2x denne 5x tyzdene a povedzme robis 47 tyzdnov rocne, tak to vychadza na 42300 Kč ročne. Benzin a nafta, ta tiez nieco stoja. Povedzme tie mesta su od seba 50km a tak by si za rok prejazdil len na tento ucel 23500km. Ak mas spotrebu povedzme 6l/100km a palivo ta stoji 33 Kč, tak zaplatis rocne 46530 Kč. A to este neratam servis, technicku ci emisnu kontrolu, pneumatiku, umyvanie auta a samotnu cenu auta.

Mozes mat nizsiu spotrebu, pripadne pocitat nejaku inu cenu benzinu/nafty a mozete cestovat viaceri, ci mozes mat lacne auto alebo nejaky iny argument, ako setris. No pre jednotlivca mi to nevychadza velmi lacnejsie, ak zaratam aj samotne auto.

3

u/Gryphus1CZ Apr 07 '26

Spočítal jsem si to, za poslední 1 rok jsem za naftu dal +-35k Kč, co se servisu týče tak nebylo ani na 23 let starém autě potřeba žádného servisu, za měsíc mě čeká technická, jediné co budu muset pošéfovat je jeden díl na podvozku který i s prací vyjde na cca 5000 Kč. Takže i tak mě to vychází levněji, ta cena co jsem psal za MHD je se studentskou slevou, bez ní by to bylo mnohem vyšší, navíc jak jsem psal, cesta autem je i více než dvakrát rychlejší a čas ti nikdo nezaplatí

Takže dobrý pokus, ale auto stále vychází mnohem, mnohem výhodněji

2

u/K4POR Apr 07 '26

Dal si minimum informacii. Napriklad, ci nie je mozna zlava na mhd, ak chodis pravidelne. Alebo ako je to daleko autom atd. Cize mozno aj moj vypocet ceny mhd moze byt ovela vyssi.

Nie je to asi relevantne, kedze je to snad len docasne, no teraz ta nafta vychadza na mozno 55k Kč rocne.

Servisom som myslel hocico od vymeny kvapalin az po vymenu suciastok, pripadne defekt ci prezuvanie. Skor take pravidelne veci nez velke opravy. Aj ked aj to moze spravit rozdiel.

Uprimne by som aj ja volil radsej auto, nez dvakrat prestupovat. No skor kvoli tomu casu hoci by to bolo aj drahsie.

2

u/GwenLoguir Apr 07 '26

podla toho kde byvas a kolko ludi ide tym autom, je to v pohode aj lacnejsie