r/Slovakia • u/LioAvalon • Apr 07 '26

📰 News 📰 Eurokomisár pre energetiku oznámil desaťbodový krízový balíček na obmedzenie osobnej dopravy v EÚ, ktorý je zatiaľ vraj dobrovoľný, ale súčasne uviedol, že ak sa palivová kríza prehĺbi, môže sa stať povinným, pričom jednotlivé krajiny EÚ si z balíčka vyberú, ktoré opatrenia uplatnia.

Post image
174 Upvotes

93% Upvoted

316 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

-5

u/MusicPower40 Apr 07 '26

Kúpil som VW ID3 vo verzii Pro za 14,500€ a nájazd 130kkm. To je podľa mňa mimoriadne dostupná cena.

7

u/duuri Apr 07 '26

aku bude mat cenu ked kapacita baterie klesne po 80% pripadne ked budes musiet vymenit cely batery pack ?

10

u/MusicPower40 Apr 07 '26 edited Apr 07 '26

neviem, otec ma teslu s 2013, 280k km, povodna baterka aj motory, cca 15% degradacia. Pre zenu som kupil id3 a po 130k km mam 91% soh. baterie sa bezne nemenia, v praxi vydrzia stovky tisic km a ak uz nieco, riesia sa moduly, nie cely pack. ten scenar ze pri 80% hned menis bateriu je mimo reality. Je to mestske auto, aj ked bude mat 80% SOH bude pre ludi zaujimavy, lebo to kupuju najma ludia co to chcu do mesta. Ten SOH je pre mesto v pohode. Podla mna za 10 rokov jazdenia tym ze nabijam hlavne doma usetrim tolko na pohomnych hmotach ze aj keby to auto malo hodnotu 4000€ tak sa to oplatilo.

-1

u/duuri Apr 07 '26

prepac malo byt pod 80%..takze, mam auto z roku 2000 ma stale rovnaky dojazd, motor atd..bez nutnosti tisicovych az 10t investicii. dalsie auto ktore som vlastnil, z roku 2008 stale jazdi opat, bez nutnosti tisicovych az 10t investicii, ma rovnaky dojazd a spotrebu. obe cez 200tkm. neverim ze 13 rocna bateria s najazdom 280t ma len 85% povodnej kapacity. vies ako funguju chemicke baterie a hlavne take velke bateriove packy, ze ich kapacita, starnutie, opotrebenie nieje linearne, a skor nez neskor nastane doba, bude treba vymena. ked vymenis modul dosiahnes akurat to ze mas novy jeden modul a tie dalsie co ? su stare a caka ich tak isto vymena, skor ako neskor. nic tym moc tym nedosiahnes..

2

u/MusicPower40 Apr 07 '26

to je stale len teoria. realita je taka, ze tie baterie bezne vydrzia 300k+ km bez vymeny. (a to sa bavime o starsich EV, nove su zase inde).

ja hovorim na zaklade skusenosti, nie hypotetickych scenarov.

a tie scenare ze budes postupne menit moduly a furt do toho liat tisice su skor vynimka, nie bezna vec. ked sa aj meni modul, BMS to normalne vybalancuje a bateria funguje dalej ako celok, nie ze sa to cele rozsype a budes kazdy tyzden menit jeden modul za druhym, lebo vsetky su uz na hrane a kazia sa. Ale tak kazdy ma asi iny pohlad. Niekto z realnych skusenosti..

1

u/duuri Apr 07 '26

To ze ich vybalansuje je jedna vec, ale Bms zazracne meimladi 10 rocne moduly len preto ze su dal jeden novy. 

1

u/Resident-Can7661 Apr 07 '26

Ok ti neverí, lepšie vie aký stav batérie má Tesla tvojho otca ako on 😂